EV Delivery Check

Tesla Model Y Übergabe-Checkliste

Eine geführte Prüfung für Model Y Auslieferungen zwischen 2024 und 2026, angepasst an Ihren Markt und die tatsächlich verbauten Optionen.

Richten Sie Ihr Fahrzeug ein, wählen Sie den wesentlichen oder den vollständigen Weg und arbeiten Sie die Abschnitte in Rundgangreihenfolge ab. Status, Notizen und Fotos bleiben auf diesem Gerät.

Wird geladen…

Was am Model Y besonders ist

Das Model Y hat eine elektrische Heckklappe, daher existieren zwei der wertvollsten Prüfpunkte dieser Liste an einer Limousine nicht: die Ausrichtung der Heckklappe und ihre Hinderniserkennung. Eine einseitig tiefer sitzende Heckklappe ist die häufigste Nachjustage bei der Übergabe und zugleich der häufigste Weg, auf dem Wasser in den Kofferraumboden gelangt.

Der Laderaum hat Unterflurfächer und in manchen Konfigurationen eine dritte Sitzreihe. Genau dort zeigen sich Wassereintritt und fehlende Ausstattung, deshalb lässt die Checkliste Sie den Boden anheben statt nur in den Kofferraum zu blicken.

Heckwischer und Heckwaschanlage sind Model Y spezifisch und werden an einem trockenen Übergabetag leicht vergessen. Sie stehen auf dieser Liste, ebenso die Heizleiter der Heckscheibe und die Dichtung der Kofferraumöffnung.

Wie der Rundgang geordnet ist

Die Abschnitte folgen einer physischen Runde statt einer thematischen Gruppierung. Sie beginnen mit Unterlagen und Konfigurationsabgleich, denn falsche Räder nach der Unterschrift zu entdecken ist ein anderes und deutlich schlimmeres Problem als davor.

Dann die Runde: Front, Fahrerseite, Heck, Beifahrerseite, Räder und Unterboden, danach die Fächer und der Ladeanschluss. Erst nach dem Außenbereich steigen Sie ein, arbeiten vom Fahrersitz nach außen, dann zur Rückbank, dann zu Display und Konnektivität.

Die Fahrt kommt zuletzt, weil sie alles andere als geklärt voraussetzt, und die Übergabeentscheidung nach der Fahrt, weil Sie erst dann wissen, wofür Sie unterschreiben.

Schweregrad wählen, und warum das zählt

Jeder erfasste Mangel bekommt einen von vier Schweregraden: optisch, funktional, Sicherheit oder administrativ. Das ist keine Dekoration. Ein Kratzer an der Türverkleidung und ein Gurt, der nicht einzieht, gehören nicht in dieselbe undifferenzierte Zeile des Übergabedokuments.

Der Bericht beginnt mit einer daraus abgeleiteten Empfehlung. Ein sicherheitsrelevanter oder administrativer Mangel bedeutet: innehalten und klären, bevor die Übergabe abgeschlossen wird. Funktionale oder optische Mängel bedeuten: jeden dokumentieren und den nächsten Schritt vereinbaren. Beides sind keine Rechtsanweisungen, sondern das Gespräch, das eine sorgfältige Käuferin führen würde.

Bevor Sie ankommen

Öffnen Sie diese Seite einmal mit Verbindung, damit die Checkliste offline verfügbar ist. Bringen Sie eine Lampe oder nutzen Sie das Handylicht, ein sauberes Mikrofasertuch und, falls vorhanden, einen Reifendruckprüfer. Bitten Sie darum, dass das Auto trocken ist: Wassertropfen verdecken erstaunlich viele Lackschäden.

Nehmen Sie sich mindestens dreißig Minuten ohne Zeitdruck und lassen Sie sich vom Übergabeberater bestätigen, dass Sie vor jeder Unterschrift prüfen dürfen. Diese eine Frage setzt den Ton für alles Weitere.

Diese vier Links führen zu Tesla, Inc. Tesla ist maßgeblich dafür, wie sich Ihr Fahrzeug verhalten soll und wie ein Mangel nach der Übergabe behandelt wird; diese Seite ist eine unabhängige Checkliste ohne Verbindung zu Tesla. Öffnen Sie die Seiten für Ihr Modelljahr und Ihre Region.

Unabhängiges Werkzeug. Nicht mit Tesla, Inc. verbunden, nicht von dort unterstützt oder autorisiert. Tesla, Model 3 und Model Y sind Marken ihres jeweiligen Inhabers und werden hier ausschließlich beschreibend verwendet.

Model Y — Checklisten

Alle Prüfpunkte unten sind in der Seite gerendert. Aktivieren Sie JavaScript, um Status zu erfassen, Fotos anzuhängen und einen Bericht zu erstellen.

1. Vorbereitung und Unterlagen

Bevor Sie das Fahrzeug berühren: Stellen Sie sicher, dass Sie ordentlich prüfen können und die Unterlagen zu Ihrer Bestellung passen.

Wo Sie stehen: Neben dem Fahrzeug stehend, vor jeder Unterschrift

  • Prüfung vor der Unterschrift bestätigen lassen Wesentlich Administrativ

    So prüfen Sie
    Lassen Sie sich vom Übergabeberater bestätigen, dass Sie das Fahrzeug vollständig prüfen dürfen, bevor ein Abnahmedokument unterschrieben wird, und notieren Sie Ihr Zeitfenster.
    Erwartetes Ergebnis
    Es wird klar bestätigt, dass die Prüfung vor der Unterschrift stattfindet, und Sie haben mindestens 30 Minuten ohne Zeitdruck.
    Wenn es nicht stimmt
    Bitten Sie freundlich darum, zuerst zu prüfen. Wird das abgelehnt, halten Sie die Ablehnung schriftlich fest, bevor Sie fortfahren.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Ausweis, Führerschein und Versicherung bereit Wesentlich Administrativ

    So prüfen Sie
    Legen Sie Ausweis, Führerschein und Versicherungsnachweis bereit und vergleichen Sie die Namen mit der Bestellung.
    Erwartetes Ergebnis
    Alle drei Dokumente liegen vor, sind gültig, und der Name stimmt exakt mit der Bestellung überein.
    Wenn es nicht stimmt
    Klären Sie die Abweichung vor der Übergabe mit dem Team; ein Namensunterschied kann die Zulassung später blockieren.
    Quelle
    Übergabehinweise des Herstellers · Geprüft am 2026-08-20

  • Zahlung oder Finanzierung als beglichen ausgewiesen Administrativ

    So prüfen Sie
    Öffnen Sie Ihr Konto oder die Bestellseite und prüfen Sie, ob der Betrag als eingegangen gilt und eine Finanzierung aktiv ist.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Bestellung weist keinen offenen Betrag aus und eine etwaige Finanzierung ist bestätigt.
    Wenn es nicht stimmt
    Gehen Sie nicht zur Übergabe über, bevor der Zahlungsstatus geklärt und schriftlich sichtbar ist.
    Quelle
    Übergabehinweise des Herstellers · Geprüft am 2026-08-20

  • Fahrzeug sauber, trocken und ausreichend beleuchtet Administrativ

    So prüfen Sie
    Betrachten Sie die Karosserie bei gleichmäßigem Licht. Wassertropfen und Staub verdecken Kratzer und Diebeulen; bitten Sie ums Abtrocknen oder fahren Sie aus der dunklen Box.
    Erwartetes Ergebnis
    Der Lack ist trocken und so beleuchtet, dass Sie Spiegelungen auf jedem Blechteil sehen.
    Wenn es nicht stimmt
    Bitten Sie um Abtrocknen oder Umparken. Ist das unmöglich, halten Sie fest, dass die Beleuchtung die Prüfung eingeschränkt hat.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Lampe, Tuch und Reifendruckprüfer bereit Administrativ

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie vor dem Start, ob Sie Taschenlampe oder Handylicht, ein sauberes Mikrofasertuch und einen Reifendruckprüfer haben.
    Erwartetes Ergebnis
    Alle drei sind verfügbar. Streiflicht über ein Blechteil ist das wirksamste Werkzeug zur Lackprüfung.
    Wenn es nicht stimmt
    Fahren Sie notfalls ohne fort, planen Sie aber innerhalb von 48 Stunden eine zweite Prüfung zu Hause bei gutem Licht.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Eine zweite Person oder ein gefilmter Rundgang Administrativ

    So prüfen Sie
    Nehmen Sie jemanden mit, der Licht und Türen bedient, während Sie prüfen – oder filmen Sie vor der Übergabe langsam das ganze Fahrzeug.
    Erwartetes Ergebnis
    Sie können Lichtfunktionen allein prüfen und haben einen zeitgestempelten Nachweis des Zustands bei Übergabe.
    Wenn es nicht stimmt
    Ist niemand verfügbar, filmen Sie den Rundgang selbst und bewahren Sie die Originaldatei auf.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

2. Konfiguration und FIN

Prüfen Sie, ob das Fahrzeug vor Ihnen exakt dem entspricht, das Sie bestellt und bezahlt haben.

Wo Sie stehen: An der Windschutzscheibe und am Türholm der Fahrertür

  • FIN an der Windschutzscheibe stimmt mit der Bestellung überein Wesentlich Administrativ

    So prüfen Sie
    Lesen Sie das FIN-Schild unten an der Windschutzscheibe und vergleichen Sie alle 17 Zeichen mit der FIN in Konto und Vertrag.
    Erwartetes Ergebnis
    Jedes Zeichen stimmt. Achten Sie auf ähnlich aussehende Zeichen wie 5 und S oder 0 und D.
    Wenn es nicht stimmt
    Vor der Unterschrift klären. Die Übernahme einer anderen FIN als im Vertrag verursacht Zulassungs- und Garantieprobleme.
    Quelle
    Übergabehinweise des Herstellers · Geprüft am 2026-08-20

  • Etikett am Türholm stimmt mit der FIN an der Scheibe überein Administrativ

    So prüfen Sie
    Öffnen Sie die Fahrertür und lesen Sie das Herstelleretikett an B-Säule oder Türholm: FIN, Gewichte und Reifendrücke.
    Erwartetes Ergebnis
    Das Etikett ist vorhanden, unbeschädigt, und die FIN stimmt mit der Scheibe überein. Fotografieren Sie es: Die Drücke hier sind die Referenz für die Radprüfungen.
    Wenn es nicht stimmt
    Fehlendes, beschädigtes oder abweichendes Etikett sofort melden. Es ist ein gesetzliches Typschild, keine Dekoration.
    Quelle
    Gesetzliche oder hauptuntersuchungsrelevante Anforderung · Geprüft am 2026-08-20

  • Modell, Ausstattung und Antrieb entsprechen der Bestellung Wesentlich Administrativ

    So prüfen Sie
    Vergleichen Sie Modell und Version Ihrer Bestellung mit Schriftzügen, Fahrzeuginformationsbildschirm und Übergabeunterlagen.
    Erwartetes Ergebnis
    Hinterrad- oder Allradantrieb, Standard- oder große Reichweite und eine etwaige Performance-Version stimmen exakt überein.
    Wenn es nicht stimmt
    Unterschreiben Sie keine abweichende Spezifikation. Fordern Sie das richtige Fahrzeug oder eine beidseitig vereinbarte schriftliche Änderung.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Lackfarbe entspricht der Bestellung Wesentlich Administrativ

    So prüfen Sie
    Vergleichen Sie die gelieferte Farbe mit der Bestellposition, möglichst bei Tageslicht. Metallic- und Mehrschichtlacke wirken unter Natriumlicht völlig anders.
    Erwartetes Ergebnis
    Der Farbname der Bestellung passt zum Fahrzeug und der Farbton ist über alle Bauteile gleichmäßig.
    Wenn es nicht stimmt
    Eine falsche Farbe ist kein reparierbarer Mangel, sondern das falsche Fahrzeug. Vor jeder Unterschrift ansprechen.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Raddesign und -größe entsprechen der Bestellung Administrativ

    So prüfen Sie
    Vergleichen Sie montiertes Design und Durchmesser mit Ihrer Bestellung. Lesen Sie die Größe von der Reifenflanke ab, statt sie zu schätzen.
    Erwartetes Ergebnis
    Designname und Durchmesser stimmen an allen vier Rädern, inklusive bezahlter Aero-Abdeckungen.
    Wenn es nicht stimmt
    Räder beeinflussen Reichweite, Komfort und Versicherungswert. Korrektur vor der Übergabe schriftlich einfordern.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Innenraumfarbe und Sitzmaterial entsprechen der Bestellung Administrativ

    So prüfen Sie
    Öffnen Sie eine Tür und vergleichen Sie Sitzfarbe, Dekoreinlagen und Dachhimmel mit der bestellten Konfiguration.
    Erwartetes Ergebnis
    Der Innenraum entspricht der Bestellposition, inklusive eines bezahlten höherwertigen Interieurs.
    Wenn es nicht stimmt
    Melden Sie eine Abweichung als Konfigurationsfehler, nicht als Mangel, und lassen Sie die Lösung im Übergabeprotokoll festhalten.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Bezahlte Optionen sind tatsächlich vorhanden Administrativ

    So prüfen Sie
    Gehen Sie Ihre Bestellung Zeile für Zeile durch und prüfen Sie jede bezahlte Option physisch: Anhängerkupplung, Dachträgeraufnahmen, höherwertiges Audiopaket.
    Erwartetes Ergebnis
    Jede berechnete Option ist am Fahrzeug vorhanden oder in der Fahrzeugsoftware klar sichtbar.
    Wenn es nicht stimmt
    Eine fehlende Option ist ebenso ein Abrechnungs- wie ein Lieferproblem. Festhalten lassen und Bestellbestätigung aufbewahren.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Kilometerstand ist für ein Neufahrzeug plausibel Wesentlich Administrativ

    So prüfen Sie
    Lesen Sie den Kilometerstand am Fahrzeugbildschirm ab und erfassen Sie ihn hier, bevor Sie losfahren.
    Erwartetes Ergebnis
    Ein Neuwagen zeigt normalerweise eine geringe Auslieferungslaufleistung aus Transport und Rangieren. Deutlich mehr verlangt eine Erklärung.
    Wenn es nicht stimmt
    Fragen Sie nach der Ursache und lassen Sie die Antwort im Übergabeprotokoll festhalten. Notieren Sie in jedem Fall den genauen Wert.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Ladestand reicht bis nach Hause oder zur Ladesäule Funktional

    So prüfen Sie
    Lesen Sie Ladestand und geschätzte Reichweite ab und vergleichen Sie sie mit Ihrer Heimfahrt plus Reserve.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Restreichweite deckt die Heimfahrt oder die nächste verlässliche Ladesäule bequem ab.
    Wenn es nicht stimmt
    Bitten Sie vor der Abfahrt um Ladung oder planen Sie einen Ladestopp und notieren Sie den übergebenen Ladestand.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

3. Fahrzeugfront

Beginnen Sie die Runde an der vorderen Stoßstange. Gehen Sie in die Hocke, damit Reflexionen die Lackoberfläche zeigen.

Wo Sie stehen: Vor der Frontstoßstange, danach zwei Meter zurücktreten

  • Oberfläche und Passung der Frontstoßstange Optisch

    So prüfen Sie
    Gehen Sie auf Stoßstangenhöhe in die Hocke und blicken Sie flach über die Fläche. Prüfen Sie die Übergänge zu Kotflügeln und Haube beidseitig.
    Erwartetes Ergebnis
    Keine Steinschläge, Schrammen oder Lackläufer; die Stoßstange schließt bündig mit gleichmäßigem Spalt auf beiden Seiten ab.
    Wenn es nicht stimmt
    Fotografieren Sie jeden Mangel mit Größenreferenz und lassen Sie ihn als Lack- oder Passungsmangel protokollieren.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Gleichmäßige Haubenspalte, Haube bündig Optisch

    So prüfen Sie
    Stellen Sie sich mittig vor das Fahrzeug und vergleichen Sie den Spalt links und rechts über die gesamte Haubenlänge. Fahren Sie mit der Fingerspitze über die Fuge, um einen Höhenversatz zu ertasten.
    Erwartetes Ergebnis
    Beide Spalte sind über die Länge sichtbar gleich und die Haubenkante liegt auf Höhe der Kotflügel.
    Wenn es nicht stimmt
    Fotografieren Sie beide Seiten aus gleicher Distanz und fordern Sie eine Justage an.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Scheinwerfer klar, bündig und ohne Feuchtigkeit Funktional

    So prüfen Sie
    Schauen Sie frontal und dann schräg in beide Scheinwerfer. Vergleichen Sie Höhe und Vorstand gegenüber der Stoßstange.
    Erwartetes Ergebnis
    Keine Risse, kein Beschlag im Inneren, keine Fremdkörper; beide Einheiten sitzen auf gleicher Höhe und Tiefe.
    Wenn es nicht stimmt
    Beschlag in einer versiegelten Einheit ist ein Garantiefall. Fotografieren und vor der Abfahrt einen Serviceauftrag anlegen.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Alle vorderen Lichtfunktionen arbeiten Wesentlich Sicherheit

    So prüfen Sie
    Schalten Sie mit Helfer oder vor einer reflektierenden Wand Tagfahrlicht, Abblendlicht, Fernlicht, beide Blinker und die Warnblinkanlage durch.
    Erwartetes Ergebnis
    Jede Funktion leuchtet beidseitig gleich hell und die Blinker takten normal.
    Wenn es nicht stimmt
    Ein Lichtfehler betrifft in den meisten Märkten die Verkehrssicherheit. Fahrzeug erst übernehmen, wenn behoben oder förmlich protokolliert.
    Quelle
    Gesetzliche oder hauptuntersuchungsrelevante Anforderung · Geprüft am 2026-08-20

  • Windschutzscheibe ohne Steinschlag, Riss und Verzerrung Wesentlich Sicherheit

    So prüfen Sie
    Blicken Sie vom Fahrersitz hindurch und dann von außen flach darüber; achten Sie auf Wischerfeld und Ränder.
    Erwartetes Ergebnis
    Kein Steinschlag, kein Riss, keine Delamination und keine Verzerrung im Sichtfeld des Fahrers.
    Wenn es nicht stimmt
    Ein Steinschlag reißt weiter. Vor der Unterschrift protokollieren lassen; ein Austausch bei Kamerascheibe erfordert zusätzlich eine Kalibrierung.
    Quelle
    Gesetzliche oder hauptuntersuchungsrelevante Anforderung · Geprüft am 2026-08-20

  • Frontkamera und Sensoröffnungen unbeschädigt Funktional

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie das Kameragehäuse hinter der Scheibe und die kleinen Öffnungen in der Frontstoßstange auf Risse, Lacknebel oder Schmutz.
    Erwartetes Ergebnis
    Linsen und Öffnungen sind sauber, klar und unbeschädigt, ohne Lack- oder Klebstoffreste.
    Wenn es nicht stimmt
    Vor der Auslieferung reinigen oder instand setzen lassen: Ein verdeckter Sensor mindert bezahlte Assistenzfunktionen.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Untere Frontverkleidung, Spoilerlippe und Abschleppöse-Deckel sitzen fest Optisch

    So prüfen Sie
    Schauen Sie unter die Frontstoßstange: untere Spoilerlippe, etwaige Luftleitbleche und die abnehmbare Abdeckung der Abschleppöse.
    Erwartetes Ergebnis
    Alle unteren Teile sind eingeclipst, unverformt und frei von Transportschrammen; die Abdeckung ist vorhanden und bündig.
    Wenn es nicht stimmt
    Lose Unterverkleidung reißt am ersten Bordstein ab. Neues Einclipsen und Nachlieferung der fehlenden Abdeckung verlangen.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Frontzierteile und Embleme gerade, ohne Klebereste Optisch

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie, ob Emblem oder Zierleiste gerade sitzen und kein Kleber, Folienrest oder Transportband auf dem Lack verbleibt.
    Erwartetes Ergebnis
    Zierteile sitzen gerade, der Lack ringsum ist sauber, ohne Kleberschleier oder abstehende Kanten.
    Wenn es nicht stimmt
    Lassen Sie Rückstände vom Übergabeteam entfernen, statt selbst mit Lösungsmittel zu arbeiten.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Durchgehendes Lichtband leuchtet gleichmäßig Funktional

    So prüfen Sie
    Schalten Sie das Tagfahrlicht ein, treten Sie einige Meter zurück und peilen Sie das vordere Lichtband über die gesamte Breite an, dann noch einmal schräg von der Seite. Am Heck wiederholen, sofern dort ein Lichtband sitzt.
    Erwartetes Ergebnis
    Das Band leuchtet durchgehend von Kante zu Kante, ohne dunkles Segment, ohne sichtbaren Farbunterschied zwischen den Hälften und ohne Kondenswasser hinter der Scheibe.
    Wenn es nicht stimmt
    Das leuchtende Band frontal und schräg fotografieren. Ein ungleichmäßiges Segment ist ein Defekt der Leuchteinheit und keine Einstellungssache.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

4. Fahrerseite

Gehen Sie die Fahrerseite entlang. Visieren Sie erst die Karosserielinie von vorn nach hinten an, dann die Details.

Wo Sie stehen: Entlang der Fahrerseite, vom Kotflügel bis zum Heckseitenteil

  • Karosserielinie der Fahrerseite anvisieren Wesentlich Optisch

    So prüfen Sie
    Stellen Sie sich an den vorderen Kotflügel und blicken Sie flach die Flanke entlang, sodass die Spiegelung von Gebäude oder Himmel über das Auto läuft.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Spiegelung bleibt gerade und durchgehend. Ein Knick, eine Welle oder ein Versatz bedeutet Delle oder instandgesetztes Blech.
    Wenn es nicht stimmt
    Stelle markieren, die Spiegelung statt des Lacks fotografieren und sofort vom Übergabeteam prüfen lassen.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Lackfehler: Kratzer, Läufer, Overspray, Orangenhaut Optisch

    So prüfen Sie
    Leuchten Sie jedes Blechteil im Streiflicht ab und suchen Sie Schleifspuren, Staubeinschlüsse, Läufer, Overspray auf Zierteilen und Waschkratzer.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Oberfläche ist gleichmäßig, ohne Läufer, Staubkörner oder im Licht sichtbare Polierschlieren.
    Wenn es nicht stimmt
    Mit der Lampe im Bild fotografieren, damit der Fehler reproduzierbar ist, und jeden einzeln listen lassen.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Türspalte gleichmäßig, Türen bündig zur Karosserie Optisch

    So prüfen Sie
    Vergleichen Sie den Spalt oben und unten an jeder Türfuge und ertasten Sie, ob das Türblech über- oder untersteht.
    Erwartetes Ergebnis
    Jede Fuge verläuft von oben nach unten parallel und die Türflächen liegen auf Höhe der Nachbarteile.
    Wenn es nicht stimmt
    Die ganze Fuge fotografieren, Tür benennen und die Justage im Übergabeprotokoll anfordern.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Türen der Fahrerseite öffnen und schließen einwandfrei Wesentlich Funktional

    So prüfen Sie
    Öffnen und schließen Sie beide Türen mehrfach, von innen und außen, mit elektrischer und mechanischer Entriegelung.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Türen öffnen leichtgängig, schließen beim ersten Versuch mit normalem Kraftaufwand, und keine Warnung erscheint.
    Wenn es nicht stimmt
    Eine Tür, die zugeschlagen werden muss, braucht eine Schließbügeljustage. Vor der Übergabe erledigen lassen.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Fahrerspiegel klappt, verstellt sich und heizt Funktional

    So prüfen Sie
    Klappen Sie den Spiegel über den Bildschirm ein und aus, verstellen Sie ihn in beiden Achsen und schalten Sie die Spiegelheizung ein.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Bewegung ist in alle Richtungen gleichmäßig, das Gehäuse unbeschädigt, und das Glas wird binnen weniger Minuten warm.
    Wenn es nicht stimmt
    Notieren Sie, ob Bewegung, Heizung oder Glas betroffen ist – das sind drei verschiedene Reparaturen.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Seitenscheiben und Türdichtungen auf der Fahrerseite Funktional

    So prüfen Sie
    Fahren Sie jede Scheibe ganz herunter und wieder hoch und fahren Sie mit dem Finger über die Dichtungen: Verdrehungen, Lücken, ungeklebte Stellen, Transportspuren.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Scheiben laufen gleichmäßig und schließen vollständig; die Dichtungen sind durchgehend, verklebt und korrekt eingelegt.
    Wenn es nicht stimmt
    Eine schlecht verklebte Dichtung erzeugt Windgeräusch und Wassereintritt. Jetzt festhalten – nach dem ersten Regen ist der Nachweis schwer.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Linse der Seitenkamera sauber und unbeschädigt Funktional

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie die kleine Kamera im vorderen Kotflügel direkt hinter dem Radlauf.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Linse ist klar, die Einfassung bündig zum Kotflügel, ohne Risse, Wasserränder oder Lack darauf.
    Wenn es nicht stimmt
    Mit der Kameravorschau am Bildschirm abgleichen und einen Mangel eintragen, wenn das Bild unscharf oder ohne Signal ist.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Türgriffe liegen bündig und lassen sich sauber bedienen Funktional

    So prüfen Sie
    Betätigen Sie beide Griffe der Fahrerseite mehrfach und prüfen Sie, ob sie ohne Klemmen oder Klappern bündig zurückkehren.
    Erwartetes Ergebnis
    Jeder Griff bewegt sich gleichmäßig, liegt losgelassen bündig an, und der Lack am Drehpunkt ist unbeschädigt.
    Wenn es nicht stimmt
    Notieren Sie den betroffenen Griff und ob Betätigung, Rückstellung oder ein Lackabplatzer am Drehpunkt das Problem ist.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Dachreling und Befestigungspunkte sind einwandfrei Funktional

    So prüfen Sie
    Peilen Sie jeden Relingholm von vorn nach hinten an, fahren Sie dann mit dem Finger über jeden Befestigungspunkt und prüfen Sie, ob jede Abdeckung vorhanden, bündig und fest eingerastet ist.
    Erwartetes Ergebnis
    Beide Holme sind gerade und gleichmäßig vom Dach abgesetzt, ohne Kratzer rund um die Befestigungen, ohne abstehende Abdeckung und ohne fehlendes Teil.
    Wenn es nicht stimmt
    Die Reling im Verhältnis zur Dachlinie fotografieren, bevor Sie sie abnehmen. Eine nicht korrekt sitzende Reling ist Wasserweg und Lastproblem zugleich.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

5. Fahrzeugheck

Prüfen Sie hinten die Ausrichtung der Heckklappe und jede Leuchtenfunktion – mit Helfer oder über eine Spiegelung.

Wo Sie stehen: Hinter dem Fahrzeug, Heckklappe geschlossen und offen

  • Heckstoßstange: Oberfläche, Diffusor und Passung Optisch

    So prüfen Sie
    Gehen Sie hinter dem Auto in die Hocke, visieren Sie die Stoßstange an und prüfen Sie die Übergänge zu den Seitenteilen und zum unteren Diffusor.
    Erwartetes Ergebnis
    Keine Verladeschrammen, gleichmäßige Spalte zu den Seitenteilen, Diffusor unverformt eingeclipst.
    Wenn es nicht stimmt
    Heckschrammen stammen oft von Transportgurten. Vor Verlassen des Geländes fotografieren und protokollieren.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Heckklappenspalte gleichmäßig, Klappe bündig Wesentlich Optisch

    So prüfen Sie
    Schließen Sie die Heckklappe vollständig, vergleichen Sie den Spalt links und rechts und prüfen Sie die Oberkante auf einen Höhenversatz.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Spalte sind symmetrisch und die Klappenfläche liegt auf ganzer Länge auf Höhe der Nachbarteile.
    Wenn es nicht stimmt
    Eine schief sitzende Heckklappe ist die häufigste Nachjustage und die häufigste Ursache für Wasser im Kofferraum. Auf Protokollierung bestehen.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Elektrische Heckklappe öffnet, schließt und reversiert bei Hindernis Funktional

    So prüfen Sie
    Bedienen Sie die Klappe über Bildschirm, App und Klappentaster. Legen Sie die Hand gefahrlos an die Schließkante und prüfen Sie, ob sie stoppt und zurückfährt.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Bewegung ist gleichmäßig und ohne Schleifgeräusch, und die Hinderniserkennung stoppt die Klappe sofort.
    Wenn es nicht stimmt
    Die Hinderniserkennung schützt vor Quetschverletzungen. Behandeln Sie einen Ausfall als Sicherheits-, nicht als Komfortproblem.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Alle hinteren Lichtfunktionen arbeiten Wesentlich Sicherheit

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie mit Helfer oder rückwärts vor einer Wand bzw. Schaufensterscheibe: Schlusslicht, Bremslicht, dritte Bremsleuchte, beide Blinker, Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenbeleuchtung.
    Erwartetes Ergebnis
    Jede Funktion leuchtet beidseitig gleich hell, ohne ausgefallene Segmente in den Lichtbändern.
    Wenn es nicht stimmt
    Einen hinteren Lichtfehler nicht akzeptieren. Ausgefallene Rückleuchten betreffen Sicherheit und Verkehrstauglichkeit.
    Quelle
    Gesetzliche oder hauptuntersuchungsrelevante Anforderung · Geprüft am 2026-08-20

  • Nebelschlussleuchte funktioniert Sicherheit

    So prüfen Sie
    Schalten Sie die Nebelschlussleuchte über die Lichtbedienung ein und prüfen Sie, ob sie leuchtet und die Kontrollanzeige erscheint.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Nebelschlussleuchte leuchtet deutlich und lässt sich wieder ausschalten. Sie ist in Europa Pflichtausstattung.
    Wenn es nicht stimmt
    Eine defekte Nebelschlussleuchte vor der Auslieferung melden: In Europa ist sie hauptuntersuchungsrelevant.
    Quelle
    Gesetzliche oder hauptuntersuchungsrelevante Anforderung · Geprüft am 2026-08-20

  • Zustand der Heckscheibe und Heizelement Funktional

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie die Heckscheibe auf Schlagstellen und Kratzer, schalten Sie dann die Heckscheibenheizung ein und prüfen Sie Wärme bzw. durchgehende Heizleiter.
    Erwartetes Ergebnis
    Das Glas ist unbeschädigt und die Heizleiter verlaufen über die volle Breite ununterbrochen.
    Wenn es nicht stimmt
    Ein unterbrochener Heizleiter bedeutet meist Scheibentausch. Vor der Unterschrift protokollieren, nicht nach dem ersten kalten Morgen.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Heckwischer und Heckwaschanlage arbeiten Funktional

    So prüfen Sie
    Aktivieren Sie Heckwischer und Waschanlage über die Bedienelemente und beobachten Sie von außen einen vollen Wischzyklus.
    Erwartetes Ergebnis
    Das Blatt überstreicht den vollen Bogen ohne Rattern oder Kontakt mit Verkleidungen, und der Waschstrahl trifft das Wischfeld.
    Wenn es nicht stimmt
    Notieren Sie, ob Motor, Wischblatt oder verstopfte Düse die Ursache ist – nur eines davon ist schnell behoben.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Kennzeichenhalter und Heckschriftzüge korrekt Administrativ

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie, ob Halter bzw. Befestigungspunkte vorhanden und unbeschädigt sind, das Kennzeichen gerade sitzt und die Heckschriftzüge zur bestellten Version passen.
    Erwartetes Ergebnis
    Befestigungsmaterial ist vorhanden, das Kennzeichen sitzt gerade und fest, und die Schriftzüge entsprechen der Bestellung.
    Wenn es nicht stimmt
    Fehlende Teile bei der Übergabe anfordern; späteres Beschaffen kostet einen Werkstatttermin.
    Quelle
    Gesetzliche oder hauptuntersuchungsrelevante Anforderung · Geprüft am 2026-08-20

  • Anhängerkupplung montiert, ausfahrbar, Elektrik funktioniert Funktional

    So prüfen Sie
    Fahren Sie die Anhängerkupplung laut Handbuch aus und ein und prüfen Sie die Steckdose auf Korrosion, Schäden oder eine fehlende Kappe.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Kupplung fährt aus und verriegelt, die Steckdose ist sauber und mit Kappe, und der Bildschirm zeigt den Anhängerbetrieb als verfügbar.
    Wenn es nicht stimmt
    Möglichst mit Prüfbox testen. Mängel vor der Auslieferung protokollieren: Kupplungsarbeiten sind ein Werkstatttermin.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

6. Beifahrerseite

Schließen Sie die Runde entlang der Beifahrerseite – gleiche Methode wie auf der Fahrerseite.

Wo Sie stehen: Entlang der Beifahrerseite, vom Heckseitenteil bis zum Kotflügel

  • Beifahrerflanke mit der Fahrerseite vergleichen Optisch

    So prüfen Sie
    Wiederholen Sie das Streiflicht-Anvisieren auf dieser Seite und vergleichen Sie Spalte und Spiegelungen bewusst mit der Fahrerseite.
    Erwartetes Ergebnis
    Beide Flanken sehen gleich aus. Asymmetrie zwischen den Seiten ist ein stärkeres Signal als jede Einzelmessung.
    Wenn es nicht stimmt
    Beide Seiten aus gleicher Distanz und gleichem Winkel fotografieren, damit der Vergleich als Nachweis taugt.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Lack und Fugen der Beifahrerseite Optisch

    So prüfen Sie
    Leuchten Sie jedes Blechteil im Streiflicht ab und prüfen Sie beide Türfugen von oben nach unten, wie auf der Fahrerseite.
    Erwartetes Ergebnis
    Keine Läufer, Abplatzer, Overspray oder Schlieren, und die Fugen verlaufen über die ganze Länge parallel.
    Wenn es nicht stimmt
    Jeden Mangel einzeln mit eigenem Foto listen; eine Sammelzeile „Lackspuren" wird selten sauber behoben.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Türen und Griffe der Beifahrerseite arbeiten korrekt Funktional

    So prüfen Sie
    Öffnen und schließen Sie beide Beifahrertüren von innen und außen und betätigen Sie beide Griffe mehrfach.
    Erwartetes Ergebnis
    Beide Türen rasten beim ersten Versuch ein und beide Griffe kehren ohne Klemmen bündig zurück.
    Wenn es nicht stimmt
    Notieren Sie die betroffene Tür und ob Schloss, Griff oder elektrische Entriegelung fehlerhaft ist.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Beifahrerspiegel inklusive Absenkung beim Rückwärtsfahren Funktional

    So prüfen Sie
    Klappen, entfalten, verstellen und heizen Sie den Beifahrerspiegel, legen Sie dann den Rückwärtsgang ein, um die automatische Absenkung zu prüfen.
    Erwartetes Ergebnis
    Alle Bewegungen funktionieren, die Heizung wärmt das Glas, und der Spiegel senkt sich im Rückwärtsgang, wenn die Einstellung aktiv ist.
    Wenn es nicht stimmt
    Funktioniert die Absenkung nicht, zuerst die Einstellung prüfen; erst danach als Mangel eintragen.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Scheiben, Dichtungen und Wasserabläufe der Beifahrerseite Funktional

    So prüfen Sie
    Fahren Sie beide Scheiben komplett, tasten Sie die Dichtungen ab und prüfen Sie den Ablaufkanal unten in jeder Tür auf Schmutz oder Dichtmasse.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Scheiben schließen vollständig, die Dichtungen sind durchgehend und die Abläufe frei, sodass Regenwasser abfließt.
    Wenn es nicht stimmt
    Verstopfte Abläufe führen Monate später zu feuchten Türverkleidungen. Jetzt freimachen und protokollieren lassen.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Säulenverkleidungen und Scheibenrahmen sitzen an Optisch

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie die schwarzen Verkleidungen an Scheibenrahmen und B-Säule beidseitig auf abstehende Kanten, Kratzer oder milchigen Belag.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Verkleidung liegt flach an der Karosserie an, ohne abstehende Ecken, tiefe Kratzer oder trübe Stellen.
    Wenn es nicht stimmt
    Abstehende Verkleidung wird bei Autobahntempo schlimmer. Vor Übernahme neu ansetzen oder ersetzen lassen.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

7. Räder, Reifen und Unterboden

Bordsteinschäden und Reifenmängel werden leicht übersehen und später schwer reklamiert. Prüfen Sie alle vier Ecken bewusst.

Wo Sie stehen: In der Hocke an jedem Rad, danach unter den Schwellern

  • Alle vier Räder ohne Bordsteinschäden Wesentlich Optisch

    So prüfen Sie
    Gehen Sie an jedem Rad in die Hocke und prüfen Sie den kompletten Felgenrand, auch die im Stehen nicht sichtbare Innenseite.
    Erwartetes Ergebnis
    Keine Bordsteinschrammen, Kerben, Abflachungen am Felgenhorn oder Korrosion an allen vier Rädern.
    Wenn es nicht stimmt
    Jedes beschädigte Rad mit Radposition fotografieren. Nach der Übergabe ist so ein Schaden kaum noch zuzuordnen.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Aero-Abdeckungen, Nabenkappen und Radmutterkappen vollständig Optisch

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie, ob jede Aero-Abdeckung, Nabenkappe und Radmutterkappe montiert, gleich und vollständig eingerastet ist.
    Erwartetes Ergebnis
    Alle Abdeckungen sind vorhanden, ausgerichtet, gleichen Designs, keine gerissen oder bereits lose.
    Wenn es nicht stimmt
    Fehlende Radmutterkappen sind billig, kommen aber nie von allein. Bei der Übergabe anfordern und schriftlich festhalten.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Reifenmarke, -größe und Tragfähigkeit an allen vier gleich Administrativ

    So prüfen Sie
    Lesen Sie die vollständige Flankenkennzeichnung jedes Reifens – Breite, Querschnitt, Durchmesser, Last- und Geschwindigkeitsindex – und vergleichen Sie mit dem Türholm-Etikett.
    Erwartetes Ergebnis
    Alle vier Reifen passen zueinander und zum Fahrzeugschild, abgesehen von einer legitimen Mischbereifung vorn/hinten.
    Wenn es nicht stimmt
    Ein abweichender Reifen am Neuwagen ist ein Logistikfehler und kann Versicherung und Verkehrstauglichkeit betreffen. Vor Auslieferung korrigieren lassen.
    Quelle
    Gesetzliche oder hauptuntersuchungsrelevante Anforderung · Geprüft am 2026-08-20

  • Reifen ohne Schnitte, Beulen und Laufflächenschäden Wesentlich Sicherheit

    So prüfen Sie
    Fahren Sie mit Hand und Blick um jede Flanke – innen und außen – und über die Lauffläche. Suchen Sie Schnitte, Beulen, Fremdkörper und Standplatten.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Flanken sind glatt, ohne Beulen oder Schnitte, und die Lauffläche ist unbeschädigt mit voller Profiltiefe über die Breite.
    Wenn es nicht stimmt
    Eine Flankenbeule bedeutet Reifenschrott. Nicht darauf fahren und Austausch vor der Abfahrt verlangen.
    Quelle
    Gesetzliche oder hauptuntersuchungsrelevante Anforderung · Geprüft am 2026-08-20

  • Reifendrücke entsprechen dem Schild, RDKS stimmt überein Wesentlich Sicherheit

    So prüfen Sie
    Messen Sie jeden Reifen kalt mit eigenem Prüfer und vergleichen Sie alle vier mit dem Türholm-Schild und den Werten am Fahrzeugbildschirm.
    Erwartetes Ergebnis
    Die gemessenen Drücke liegen nahe am Schildwert und die Bildschirmwerte stimmen im Rahmen einer kleinen Toleranz überein.
    Wenn es nicht stimmt
    Drücke vor der Fahrt anpassen. Ein Sensor, der von der Handmessung abweicht, ist selbst ein zu protokollierender Mangel.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Reifen-Produktionsdaten aktuell und einheitlich Administrativ

    So prüfen Sie
    Suchen Sie den vierstelligen Code am Ende der DOT-Kennzeichnung jeder Flanke: Woche und Jahr der Herstellung. Lesen Sie alle vier.
    Erwartetes Ergebnis
    Alle vier Daten liegen dicht beieinander und sind relativ zum Baudatum aktuell. Gummi altert auch ungenutzt.
    Wenn es nicht stimmt
    Fragen Sie bei einem deutlich älteren Reifen nach und notieren Sie die Codes im Bericht, auch wenn alles normal wirkt.
    Quelle
    Gesetzliche oder hauptuntersuchungsrelevante Anforderung · Geprüft am 2026-08-20

  • Bremsscheiben ohne tiefe Riefen und starke Korrosion Funktional

    So prüfen Sie
    Blicken Sie durch die Radspeichen auf die Scheibenflächen. Flugrost nach Standzeit ist normal und fährt sich ab; tiefe Riefen und narbiger Rost nicht.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Scheiben zeigen höchstens einen leichten Belag, der sich auf der Heimfahrt löst, ohne tiefe Riefen oder abblätternden Rost.
    Wenn es nicht stimmt
    Stark korrodierte Scheibe fotografieren und vor Übernahme beurteilen lassen.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Unterbodenverkleidungen und Radhausschalen fest Funktional

    So prüfen Sie
    Leuchten Sie unter Front, Schweller und Heck. Prüfen Sie Aero-Verkleidungen und Kunststoff-Radhausschalen auf hängende Kanten oder fehlende Clips.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Verkleidungen liegen flach am Unterboden an, alle Befestigungen sind vorhanden, keine tiefen Schrammen von Rampe oder Transporter.
    Wenn es nicht stimmt
    Eine hängende Aero-Verkleidung wird auf der Autobahn zur Gefahr. Vor Auslieferung befestigen lassen und protokollieren.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

8. Frunk, Kofferraum und Ladeanschluss

Öffnen Sie jedes Fach. Wassereintritt und fehlende Ausstattung findet man hier, nicht außen.

Wo Sie stehen: Am vorderen Kofferraum, dann hinten, dann am Ladeanschluss

  • Vorderer Kofferraum öffnet, schließt und verriegelt Funktional

    So prüfen Sie
    Öffnen Sie den Frunk über Bildschirm und App, schließen Sie ihn wie im Handbuch beschrieben und prüfen Sie, ob er beim ersten Versuch einrastet.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Haube entriegelt sauber, schließt mit der dokumentierten Methode und bleibt ohne Warnung verriegelt.
    Wenn es nicht stimmt
    Eine schwergängige Haube nicht mit Gewalt schließen. Lassen Sie sich die richtige Methode zeigen und prüfen Sie erneut.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Frunk trocken, sauber, Abläufe frei Wesentlich Funktional

    So prüfen Sie
    Tasten Sie den Boden des vorderen Kofferraums ab und prüfen Sie Ecken und Ablauföffnungen auf stehendes Wasser, feuchten Teppich oder Schmutz.
    Erwartetes Ergebnis
    Das Fach ist vollständig trocken, die Auskleidung intakt und die Abläufe frei.
    Wenn es nicht stimmt
    Wasser im Frunk ist ein Dichtungs- oder Ablaufproblem, kein Reinigungsproblem. Fotografieren und vor Auslieferung Serviceauftrag anlegen.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Kofferraumwanne trocken, Dichtung sitzt, kein Wasserrand Funktional

    So prüfen Sie
    Heben Sie Kofferraumboden und Unterflurfächer an, tasten Sie die tiefsten Stellen ab und prüfen Sie die Öffnungsdichtung auf Lücke, Verdrehung oder Schmutzwasserrand.
    Erwartetes Ergebnis
    Alles unter dem Boden ist trocken und sauber, und die Dichtung verläuft rundum durchgehend.
    Wenn es nicht stimmt
    Ein Wasserrand unter dem Kofferraumboden belegt eine Undichtigkeit. Vor dem Trockenwischen fotografieren und Serviceauftrag verlangen.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Kofferraumverkleidung, Laderaumabdeckung und Fächer vollständig Optisch

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie Seitenverkleidungen, Laderaumabdeckung bzw. Hutablage sowie Unterflurfächer und Deckel auf Vorhandensein, Unversehrtheit und korrekten Sitz.
    Erwartetes Ergebnis
    Alle Verkleidungen und Fächer sind montiert, unbeschädigt und fest, und die Abdeckung lässt sich bedienen und verstauen.
    Wenn es nicht stimmt
    Fehlende Fächer und Abdeckungen sind Bestellpositionen, keine Mängel. Nachliefern lassen und ins Übergabeprotokoll aufnehmen.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Gesetzlich vorgeschriebene Bordausrüstung Ihres Landes Administrativ

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie, was Ihr Land mitzuführen verlangt – meist Warndreieck und Warnweste, in manchen Ländern auch ein Verbandkasten – und was tatsächlich im Fahrzeug liegt.
    Erwartetes Ergebnis
    Die im Fahrgebiet vorgeschriebene Ausrüstung ist vorhanden, gültig und ohne Ausräumen des Kofferraums erreichbar.
    Wenn es nicht stimmt
    Die Vorgaben unterscheiden sich je Land und ändern sich. Gleichen Sie sie mit Ihren nationalen Regeln ab und kaufen Sie Fehlendes vor der Fahrt.
    Quelle
    Gesetzliche oder hauptuntersuchungsrelevante Anforderung · Geprüft am 2026-08-20

  • Abschleppöse und mitgeliefertes Pannenset vorhanden Administrativ

    So prüfen Sie
    Suchen Sie im Unterflurfach nach der einschraubbaren Abschleppöse und einem etwaigen Reifenpannenset oder Kompressor.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Abschleppöse ist vorhanden, und jedes in den Übergabeunterlagen genannte Set liegt im Fahrzeug.
    Wenn es nicht stimmt
    Eine fehlende Abschleppöse fällt erst beim Abschleppen auf. Bei der Übergabe nachfordern.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Ladeklappe öffnet, schließt und leuchtet Wesentlich Funktional

    So prüfen Sie
    Öffnen Sie die Ladeklappe über Bildschirm, App und durch Drücken auf die Klappe und schließen Sie sie wieder. Prüfen Sie, ob die Anschlussleuchte funktioniert.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Klappe öffnet und schließt über alle Wege sauber, liegt geschlossen bündig an, und die Statusleuchte arbeitet.
    Wenn es nicht stimmt
    Eine nicht schließende Ladeklappe setzt den Anschluss Regen und Schmutz aus. Als Funktionsmangel behandeln und protokollieren.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Kontakte des Ladeanschlusses sauber und unbeschädigt Sicherheit

    So prüfen Sie
    Leuchten Sie bei geöffneter Klappe in den Ladeanschluss. Prüfen Sie Kontaktstifte, Gehäuse und Verriegelung.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Stifte sind gerade, ohne Spuren oder Verfärbung; das Gehäuse ist unbeschädigt, ohne Feuchtigkeit oder Schmutz.
    Wenn es nicht stimmt
    Beschädigte oder verfärbte Kontakte sind bei hohem Strom ein Brandrisiko. Nicht schnellladen und vor der Abfahrt prüfen lassen.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

9. Vorderer Innenraum

Setzen Sie sich auf den Fahrersitz. Arbeiten Sie vom Sitz nach außen: Sitz, Gurt, Verkleidung, Bedienelemente, Glas.

Wo Sie stehen: Auf dem Fahrersitz, danach auf dem Beifahrersitz

  • Vordersitze lassen sich in allen Achsen verstellen Funktional

    So prüfen Sie
    Fahren Sie beide Vordersitze über den gesamten Weg: vor und zurück, Höhe, Neigung, Lordosenstütze. Achten Sie auf Schleifen oder Klacken.
    Erwartetes Ergebnis
    Jede Achse bewegt sich geräuschlos bis in beide Endlagen, und der Sitz hält die Position beim kräftigen Hinsetzen.
    Wenn es nicht stimmt
    Sitz und Achse notieren. Ein einzelner defekter Motor ist eine einfache Garantiereparatur, wenn er jetzt protokolliert wird.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Sitzflächen ohne Flecken, Falten und Nahtfehler Optisch

    So prüfen Sie
    Betrachten Sie Sitzflächen und Lehnen beider Vordersitze schräg, inklusive der äußeren Wange, über die man ein- und aussteigt.
    Erwartetes Ergebnis
    Keine Scheuerstellen, Abfärbungen, bleibende Falten, losen Fäden oder ungleichmäßigen Nähte.
    Wenn es nicht stimmt
    Sofort fotografieren. Nach Benutzung des Sitzes ist eine Zuordnung zur Auslieferung kaum noch möglich.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Sitzheizung und, falls vorhanden, Belüftung funktionieren Funktional

    So prüfen Sie
    Schalten Sie die Heizung beider Vordersitze auf Maximum und warten Sie eine Minute. Bei belüfteten Sitzen prüfen Sie auch diese Funktion.
    Erwartetes Ergebnis
    Beide Sitze werden spürbar und gleichmäßig warm, und die Belüftung fördert Luft, wo vorhanden.
    Wenn es nicht stimmt
    Sitzheizungsfehler zeigen sich oft erst im Winter. Jetzt testen und jeden kalt bleibenden Sitz protokollieren.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Vordere Gurte ziehen aus, rasten ein und ziehen sich zurück Wesentlich Sicherheit

    So prüfen Sie
    Ziehen Sie jeden vorderen Gurt vollständig heraus, prüfen Sie das Gurtband auf Schnitte oder Verdrehungen, schließen Sie ihn fest, rucken Sie kräftig, um die Blockierung zu spüren, und lassen Sie ihn einziehen.
    Erwartetes Ergebnis
    Das Gurtband ist unbeschädigt, das Schloss rastet hörbar ein, ein Ruck blockiert den Gurt, und er zieht sich vollständig selbst ein.
    Wenn es nicht stimmt
    Ein Gurtfehler ist ein Sicherheitsmangel. Fahrzeug erst nach Reparatur oder schriftlicher Reparaturzusage übernehmen.
    Quelle
    Gesetzliche oder hauptuntersuchungsrelevante Anforderung · Geprüft am 2026-08-20

  • Keine Airbag-, Rückhalte- oder Fehlerwarnung angezeigt Wesentlich Sicherheit

    So prüfen Sie
    Lesen Sie bei geweckter Fahrzeugelektronik den gesamten Bildschirm sorgfältig, inklusive Warnsymbol und Benachrichtigungsliste, und prüfen Sie Sitz und Zustand der Airbagabdeckungen.
    Erwartetes Ergebnis
    Keine Airbag- oder Rückhaltewarnung, keine Servicemeldung, und jede Airbagabdeckung sitzt bündig und unbeschädigt.
    Wenn es nicht stimmt
    Eine Airbag- oder Rückhaltewarnung ist ein Abbruchgrund. Übergabe erst nach Behebung oder förmlicher Dokumentation abschließen.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Lenkrad verstellbar und beheizt, sofern vorhanden Funktional

    So prüfen Sie
    Verstellen Sie die Lenksäule in Länge und Höhe, prüfen Sie Lenkradbezug und Scrollräder und schalten Sie die Lenkradheizung ein, sofern vorhanden.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Säule bewegt sich gleichmäßig und hält die Position, der Lenkradkranz ist unbeschädigt, und die Heizung wärmt ihn gleichmäßig.
    Wenn es nicht stimmt
    Notieren Sie, ob Verstellung, Heizung oder eine Bezugsspur betroffen ist – das sind getrennte Positionen im Reparaturauftrag.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Blinker-, Wischer- und Fahrstufenbedienung wie dokumentiert Funktional

    So prüfen Sie
    Klären Sie zuerst, wo Ihr Fahrzeug diese Bedienelemente hat: je nach Modell und Baujahr Lenkstockhebel oder Lenkradtasten, Fahrstufenwahl am Bildschirm. Betätigen Sie jedes einzeln.
    Erwartetes Ergebnis
    Jedes Bedienelement reagiert beim ersten Mal mit der im Handbuch Ihres Modelljahrs beschriebenen Rückmeldung.
    Wenn es nicht stimmt
    Ein funktionierendes Bedienelement nicht als Mangel eintragen, nur weil es von einem älteren Auto abweicht. Handbuch prüfen, dann nur echte Ausfälle notieren.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Frontwischer und Waschanlage machen die Scheibe frei Wesentlich Sicherheit

    So prüfen Sie
    Betätigen Sie die Waschanlage und lassen Sie die Wischer in jeder Stufe mehrere Zyklen laufen. Beobachten Sie von innen und prüfen Sie das Wischfeld.
    Erwartetes Ergebnis
    Beide Düsen treffen die Scheibe, die Blätter wischen streifen- und ruckfrei, und die Parkposition stimmt.
    Wenn es nicht stimmt
    Ein schlierendes Blatt am Neuwagen gehört ersetzt. Bei der Übergabe anfordern, statt selbst Wischer zu kaufen.
    Quelle
    Gesetzliche oder hauptuntersuchungsrelevante Anforderung · Geprüft am 2026-08-20

  • Armaturenbrett, Türverkleidungen und Zierteile bündig und makellos Optisch

    So prüfen Sie
    Gehen Sie mit Blick und Fingerspitze über Armaturenbrettoberseite, Dekoreinlagen und beide vorderen Türverkleidungen und prüfen Sie Fugen und Kanten.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Teile stoßen mit gleichmäßigen Fugen aneinander, nichts klappert beim Antippen, und es gibt keine Kratzer, Dellen oder Montagespuren.
    Wenn es nicht stimmt
    Nennen Sie das genaue Bauteil. Innenverkleidungen werden meist ersetzt statt repariert – Präzision im Protokoll zählt.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Glasdach intakt, dicht und sauber eingefasst Sicherheit

    So prüfen Sie
    Betrachten Sie die gesamte Glasfläche von innen und dann von außen; prüfen Sie Ränder, Verklebung und die umlaufende Dachhimmelverkleidung.
    Erwartetes Ergebnis
    Keine Schlagstellen oder Risse, keine Wasserränder am Dachhimmelrand, und die Einfassung liegt rundum bündig an.
    Wenn es nicht stimmt
    Eine Schlagstelle im verklebten Glasdach bedeutet meist Austausch. Jetzt fotografieren und vor Abschluss der Übergabe einen Serviceauftrag anlegen.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • USB-Anschlüsse, induktives Laden und 12-V-Steckdose versorgen ein Gerät Funktional

    So prüfen Sie
    Stecken Sie Ihr Handy in jeden vorderen USB-Anschluss und prüfen Sie das Laden, legen Sie es auf jede Ladefläche und testen Sie die 12-V-Dose mit einem Verbraucher, falls vorhanden.
    Erwartetes Ergebnis
    Jeder Anschluss lädt, jede Ladefläche startet binnen weniger Sekunden, und die 12-V-Dose versorgt einen Verbraucher.
    Wenn es nicht stimmt
    Jeden Anschluss einzeln testen; ein einzelner toter Port ist häufig und fällt beim Test nur eines Ports nicht auf.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Handschuhfach, Konsolendeckel, Sonnenblenden und Innenbeleuchtung Funktional

    So prüfen Sie
    Öffnen Sie das Handschuhfach über den Bildschirm, bedienen Sie alle Konsolendeckel und Becherhalter, klappen Sie beide Sonnenblenden inklusive Spiegel und Leuchten, und schalten Sie Innen- und Fußraumbeleuchtung durch.
    Erwartetes Ergebnis
    Jeder Deckel öffnet und schließt sicher, die Blenden halten die Position, und alle Innenleuchten reagieren auf die Bildschirmbedienung.
    Wenn es nicht stimmt
    Kleinteile, aber jedes ist ein eigenes Bauteil. Einzeln auflisten, damit beim Werkstatttermin nichts vergessen wird.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Keine Schutzfolienreste, Klebstoffe oder ungewöhnlichen Gerüche Optisch

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie unter den Sitzen, entlang der Einstiege und hinter den Pedalen auf Schutzfolien-, Klebeband- oder Verpackungsreste und achten Sie auf auffällige Gerüche.
    Erwartetes Ergebnis
    Der gesamte Transportschutz ist entfernt, kein Kleber auf Verkleidungen, und kein feuchter oder chemischer Geruch.
    Wenn es nicht stimmt
    Anhaltender Feuchtgeruch kann auf Wassereintritt statt auf mangelnde Reinigung hindeuten. Untersuchung verlangen, nicht nur Lüften.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Fußmatten vorhanden, passend und richtig befestigt Administrativ

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie, ob die gelieferten Matten zu Bestellung und Markt passen, und ob die Fahrermatte so verankert ist, dass sie nicht unter die Pedale rutschen kann.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Matten sind vom richtigen Typ, passen in den Fußraum, und die Fahrermatte ist an ihren Haltepunkten fixiert.
    Wenn es nicht stimmt
    Eine unbefestigte Fahrermatte kann die Pedale blockieren. Vor der Fahrt fixieren und fehlende Matten bei der Übergabe anfordern.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

10. Hinterer Innenraum

Die Rückbank wird am seltensten geprüft und zeigt häufig Transportspuren.

Wo Sie stehen: Auf der Rückbank sitzend, Türen offen

  • Rücksitzflächen sauber und ohne Spuren Optisch

    So prüfen Sie
    Setzen Sie sich auf die Rückbank und betrachten Sie Sitzflächen, Lehnen und Seitenwangen schräg, und prüfen Sie die Einstiegsleiste.
    Erwartetes Ergebnis
    Kein Transportschmutz, keine Scheuerstellen, Abfärbungen oder beschädigten Nähte auf der Bank.
    Wenn es nicht stimmt
    Vor jeder Reinigung fotografieren. Reinigen kann eine Scheuerstelle verdecken, ohne sie zu beheben.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Jeder hintere Gurt zieht aus, rastet ein und zieht sich zurück Wesentlich Sicherheit

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie jeden hinteren Gurt einzeln: voll ausziehen, Gurtband prüfen, sicher im richtigen Schloss einrasten, kräftig rucken, dann vollständig einziehen lassen.
    Erwartetes Ergebnis
    Jeder hintere Gurt, auch der mittlere, funktioniert vollständig und zieht sich ohne Hilfe ein.
    Wenn es nicht stimmt
    Ein Gurt, der nicht einzieht oder einrastet, ist ein Sicherheitsmangel. Vor Übernahme reparieren oder förmlich protokollieren lassen.
    Quelle
    Gesetzliche oder hauptuntersuchungsrelevante Anforderung · Geprüft am 2026-08-20

  • Kindersitz-Verankerungen vorhanden und zugänglich Sicherheit

    So prüfen Sie
    Lokalisieren Sie die unteren Verankerungen zwischen Sitzfläche und Lehne sowie die oberen Haltegurtpunkte und prüfen Sie Abdeckungen und Kennzeichnungen.
    Erwartetes Ergebnis
    Alle Verankerungen sind vorhanden, korrekt gekennzeichnet, unbeschädigt und ohne Werkzeug erreichbar.
    Wenn es nicht stimmt
    Wenn Sie einen Kindersitz nutzen, montieren Sie ihn vor Ort, damit Platzprobleme auffallen, solange Hilfe verfügbar ist.
    Quelle
    Gesetzliche oder hauptuntersuchungsrelevante Anforderung · Geprüft am 2026-08-20

  • Mechanische Türentriegelungen und Kindersicherung funktionieren Sicherheit

    So prüfen Sie
    Lesen Sie nach, wo die mechanische Entriegelung bei Ihrem Modell sitzt, betätigen Sie sie an den hinteren Türen von innen und prüfen Sie die Kindersicherung.
    Erwartetes Ergebnis
    Jede hintere Tür lässt sich von innen mechanisch öffnen, und die Kindersicherung rastet wie beschrieben ein und aus.
    Wenn es nicht stimmt
    Lernen Sie das, bevor Sie es brauchen. Funktioniert eine Entriegelung nicht, ist das ein Sicherheitsmangel – auf diesem Platz niemanden mitnehmen.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Rücksitzlehnen klappen und rasten sicher ein Funktional

    So prüfen Sie
    Klappen Sie jedes Lehnensegment um und stellen Sie es wieder auf, bis es verriegelt. Drücken Sie kräftig oben gegen die Lehne, um die Verriegelung zu prüfen.
    Erwartetes Ergebnis
    Jedes Segment klappt ohne Kraftaufwand und rastet hörbar ein, ohne Bewegung beim Drücken.
    Wenn es nicht stimmt
    Eine nicht verriegelte Lehne versagt beim Aufprall. Bis zur Reparatur keine Passagiere hinten mitnehmen.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Hintere Ausströmer, Bedienelemente und USB-Anschlüsse funktionieren Funktional

    So prüfen Sie
    Stellen Sie das Gebläse hoch und prüfen Sie den Luftstrom an jedem hinteren Ausströmer, laden Sie dann ein Handy an jedem hinteren USB-Anschluss und testen Sie ein etwaiges hinteres Display.
    Erwartetes Ergebnis
    Aus allen hinteren Ausströmern kommt Luft, jeder hintere Anschluss lädt, und ein hinteres Display reagiert normal.
    Wenn es nicht stimmt
    Den konkreten Ausströmer oder Anschluss protokollieren. Ein einzelner stummer Ausströmer kann auf einen gelösten Luftkanal hinter der Konsole hindeuten.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Sitze der dritten Reihe klappen aus, verriegeln und sind nutzbar Funktional

    So prüfen Sie
    Stellen Sie die Sitze der dritten Reihe auf und klappen Sie sie ein, prüfen Sie deren Gurte und den Einstiegsmechanismus der zweiten Reihe beidseitig.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Sitze klappen leichtgängig, verriegeln sicher, und jeder Gurt der dritten Reihe funktioniert wie die übrigen.
    Wenn es nicht stimmt
    Mit eingelegtem Kofferraumboden und Abdeckung testen, damit Kollisionen auffallen, bevor Sie die Sitze brauchen.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

11. Display, App und Konnektivität

Softwarefehler sind so teuer wie Blechschäden und am Übergabetag deutlich leichter nachzuweisen.

Wo Sie stehen: Auf dem Fahrersitz, Smartphone in der Hand

  • Keine Fehler-, Service- oder Rückhaltemeldung am Bildschirm Wesentlich Sicherheit

    So prüfen Sie
    Öffnen Sie den Benachrichtigungs- oder Meldungsbereich des Touchscreens und lesen Sie jeden Eintrag, auch bereits weggeklickte.
    Erwartetes Ergebnis
    Keine aktiven Fahrzeugmeldungen, keine Servicehinweise, keine Rückhalte- oder Antriebswarnungen.
    Wenn es nicht stimmt
    Meldungstext exakt fotografieren. Eine vom Team weggeklickte Meldung bleibt eine Meldung – auf Protokollierung vor der Unterschrift bestehen.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Touchscreen reagiert auf der gesamten Fläche Funktional

    So prüfen Sie
    Ziehen Sie einen Finger langsam von Ecke zu Ecke über den Bildschirm und achten Sie auf tote Zonen. Betrachten Sie das Display schräg auf Lichthöfe, tote Pixel oder abstehende Kanten.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Eingabe wird überall verzögerungsfrei erkannt, das Bild ist gleichmäßig, und das Glas ist unbeschädigt und bündig eingefasst.
    Wenn es nicht stimmt
    Eine tote Zone oder ein heller Rand bedeutet Displaytausch. Jetzt protokollieren – später ist ein Displayfehler kaum von Handhabungsschäden zu unterscheiden.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Softwareversion notiert, kein hängendes Update Administrativ

    So prüfen Sie
    Öffnen Sie die Softwareinformationsseite, notieren Sie die Versionsangabe und prüfen Sie, ob ein Update aussteht, lädt oder fehlgeschlagen ist.
    Erwartetes Ergebnis
    Eine Version wird angezeigt, und kein Update ist fehlgeschlagen oder dauerhaft blockiert.
    Wenn es nicht stimmt
    Version im Bericht festhalten. Sie ist der Bezugspunkt, falls sich eine Funktion nach dem ersten Over-the-Air-Update anders verhält.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Jede Außenkamera liefert ein klares, korrektes Bild Wesentlich Sicherheit

    So prüfen Sie
    Öffnen Sie die Kameraansicht und schalten Sie alle verfügbaren Ansichten durch: hinten, beide Seiten und gegebenenfalls vorn. Vergleichen Sie Schärfe und Bildausschnitt.
    Erwartetes Ergebnis
    Jede Kamera liefert ein scharfes, richtig ausgerichtetes Bild ohne Beschlag, Wassereintritt, Schwarzbild oder Fehlermeldung.
    Wenn es nicht stimmt
    Ein Kamerafehler mindert Rückfahr- und Assistenzfunktionen. Bildschirm mit der fehlerhaften Ansicht fotografieren und Serviceauftrag verlangen.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Dashcam- und Wächtermodus-Speicher erkannt und aufzeichnend Funktional

    So prüfen Sie
    Stecken Sie einen kompatiblen, wie im Handbuch beschrieben formatierten USB-Stick ein, aktivieren Sie die Aufzeichnungsfunktionen und prüfen Sie die Aufnahmeanzeige.
    Erwartetes Ergebnis
    Der Stick wird erkannt, die Aufzeichnung startet, und ein gespeicherter Clip lässt sich abspielen.
    Wenn es nicht stimmt
    Vor dem Eintragen eines Mangels einen zweiten Stick testen; die meisten Probleme liegen am Stick, nicht am Fahrzeug.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Audio spielt sauber aus jedem Lautsprecher Funktional

    So prüfen Sie
    Spielen Sie Musik und verschieben Sie den Klang mit Balance und Fader nacheinander in jede Ecke; achten Sie auf Verzerrung, Klappern oder Stille.
    Erwartetes Ergebnis
    Jeder Lautsprecher gibt bei mittlerer und hoher Lautstärke sauberen Klang ohne Scheppern der Türverkleidung.
    Wenn es nicht stimmt
    Betroffene Ecke notieren. Ein Klappern bei hoher Lautstärke kommt oft von der Verkleidung, nicht vom Lautsprecher – beides ist abgedeckt.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Mikrofon funktioniert für Telefonie und Sprachbefehle Funktional

    So prüfen Sie
    Führen Sie ein kurzes Freisprechtelefonat oder nutzen Sie einen Sprachbefehl und fragen Sie Ihr Gegenüber nach der Verständlichkeit.
    Erwartetes Ergebnis
    Ihre Stimme wird klar übertragen, ohne Echo, Übersteuerung oder Aussetzer, und Sprachbefehle werden erkannt.
    Wenn es nicht stimmt
    Ein schwaches Mikrofon wird leicht übersehen und ist später schwer nachzuweisen. Am Übergabetag testen und bei Unklarheit protokollieren.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Mobilfunk, WLAN und Karten laden Funktional

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie die Verbindungsanzeige, verbinden Sie sich mit einem WLAN, sofern verfügbar, und verschieben und zoomen Sie die Karte, um neue Kacheln zu erzwingen.
    Erwartetes Ergebnis
    Das Fahrzeug meldet eine Mobilfunkverbindung, das WLAN verbindet sich, und Kartenkacheln laden zügig ohne Offline-Meldung.
    Wenn es nicht stimmt
    Unterscheiden Sie schlechten Empfang an diesem Ort von einem Fahrzeugfehler. Vor dem Eintragen andernorts erneut testen.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • GPS-Position und Fahrtrichtung stimmen Funktional

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie die Fahrzeugmarkierung auf der Karte auf Übereinstimmung mit Ihrem Standort und der Ausrichtung. Fahren Sie, wenn möglich, ein paar Meter vor.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Position stimmt auf Parkplatzebene, und die Ausrichtung aktualisiert sich bei Bewegung.
    Wenn es nicht stimmt
    Eine weit abweichende, feststehende Position deutet auf Antennen- oder Modulfehler. Protokollieren – Navigation und mehrere Assistenzfunktionen hängen davon ab.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Telefonschlüssel koppelt und ver-/entriegelt zuverlässig Wesentlich Funktional

    So prüfen Sie
    Richten Sie Ihr Handy als Schlüssel ein, entfernen Sie sich, bis das Auto verriegelt, und kommen Sie zurück, bis es entriegelt. Einmal wiederholen.
    Erwartetes Ergebnis
    Das Fahrzeug ver- und entriegelt beim Weggehen und Annähern zuverlässig, ohne dass die App im Vordergrund sein muss.
    Wenn es nicht stimmt
    Prüfen Sie Bluetooth-Berechtigungen und Energiesparoptionen des Handys, bevor Sie einen Fahrzeugfehler eintragen; beides ist die häufigste Ursache.
    Quelle
    Übergabehinweise des Herstellers · Geprüft am 2026-08-20

  • Alle mitgelieferten Schlüsselkarten erhalten und jede funktioniert Wesentlich Administrativ

    So prüfen Sie
    Zählen Sie die übergebenen Schlüsselkarten und testen Sie jede einzelne am Leser der Türsäule und an der Mittelkonsole.
    Erwartetes Ergebnis
    Sie erhalten die in den Unterlagen genannte Anzahl Karten, und jede Karte ver-, entriegelt und gibt das Fahren frei.
    Wenn es nicht stimmt
    Nicht mit weniger Karten als dokumentiert wegfahren. Ersatzkarten müssen bestellt und später angelernt werden.
    Quelle
    Übergabehinweise des Herstellers · Geprüft am 2026-08-20

  • Fahrzeug erscheint im eigenen App-Konto mit voller Steuerung Administrativ

    So prüfen Sie
    Öffnen Sie die App, prüfen Sie, ob das Fahrzeug unter Ihrem eigenen Konto gelistet ist, und ver- und entriegeln Sie damit und starten Sie die Klimatisierung.
    Erwartetes Ergebnis
    Das Fahrzeug erscheint unter Ihrem Konto und reagiert binnen weniger Sekunden auf Fernbefehle.
    Wenn es nicht stimmt
    Ist das Auto noch mit einem früheren Konto verknüpft oder nur lesend zugänglich, vor der Abfahrt klären; das ist ein Kontothema, keine Reparatur.
    Quelle
    Übergabehinweise des Herstellers · Geprüft am 2026-08-20

  • Klimaanlage heizt, kühlt und enteist Funktional

    So prüfen Sie
    Stellen Sie die Temperatur auf Minimum und warten Sie auf kalte Luft, dann auf Maximum für warme Luft, und aktivieren Sie die Frontscheibenenteisung.
    Erwartetes Ergebnis
    Beide Extreme werden binnen weniger Minuten erreicht, die Luft kommt aus den gewählten Düsen, und die Enteisung leitet Luft zur Scheibe.
    Wenn es nicht stimmt
    Heizen und Kühlen unabhängig von der Jahreszeit testen. Die Hälfte der Klimafehler liegt auf der Seite, die man nicht probiert hat.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

12. Laden und Zubehör

Die Ausstattung ist regional unterschiedlich. Prüfen Sie vor der Abfahrt, was Markt und Bestellung tatsächlich enthalten.

Wo Sie stehen: Am Ladeanschluss und im Kofferraum

  • Ladekabel oder mobiler Connector wie bestellt geliefert Wesentlich Administrativ

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie in Bestellung und Übergabeunterlagen, welche Ladeausrüstung enthalten ist, suchen Sie sie im Fahrzeug und öffnen Sie die Tasche.
    Erwartetes Ergebnis
    Jede in den Unterlagen genannte Ladekomponente liegt tatsächlich im Fahrzeug, samt Tasche und Adaptern.
    Wenn es nicht stimmt
    Der Lieferumfang variiert nach Markt, Modelljahr und Bestellung. Vergleichen Sie mit Ihren eigenen Unterlagen, nicht mit Forenaussagen.
    Quelle
    Übergabehinweise des Herstellers · Geprüft am 2026-08-20

  • Europäischer Steckerstandard passt zu Ihrem Ladealltag Funktional

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie, ob AC-Kabel und Fahrzeuganschluss dem Steckerstandard der öffentlichen Ladepunkte in Ihrem Land entsprechen und ob ein Haushaltsadapter zu Ihren Steckdosen passt.
    Erwartetes Ergebnis
    Das Kabel passt an die öffentlichen Ladepunkte, die Sie nutzen wollen, und an Ihren Haushaltssteckdosentyp.
    Wenn es nicht stimmt
    Den richtigen Adapter kaufen oder anfordern, bevor Sie sich darauf verlassen. Nicht annehmen, dass er enthalten ist, weil er es beim Vorgängerauto war.
    Quelle
    Übergabehinweise des Herstellers · Geprüft am 2026-08-20

  • Nordamerikanische Adapter passen zu Ihren Ladenetzen Funktional

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie, welche Adapter mitgeliefert wurden, und vergleichen Sie sie mit den Steckertypen der öffentlichen Netze und Ihrer geplanten Haushaltssteckdose.
    Erwartetes Ergebnis
    Sie können sich physisch an Ihre Haussteckdose und an die vorgesehenen öffentlichen Netze anschließen.
    Wenn es nicht stimmt
    Fehlende Adapter vor der ersten Fahrt bestellen, statt die Lücke mit wenig Ladung an der Säule zu entdecken.
    Quelle
    Übergabehinweise des Herstellers · Geprüft am 2026-08-20

  • Ladekabel, Stecker und Kontakte unbeschädigt Sicherheit

    So prüfen Sie
    Rollen Sie das Kabel vollständig ab und ziehen Sie es durch die Hände. Prüfen Sie beide Steckerenden auf verbogene Kontakte, Verfärbung, Risse oder beschädigte Zugentlastung.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Isolierung ist über die ganze Länge intakt und beide Stecker sind sauber, gerade und unbeschädigt.
    Wenn es nicht stimmt
    Ein beschädigtes Ladekabel ist eine elektrische Gefahr. Nicht verwenden; vor der Abfahrt Ersatz verlangen.
    Quelle
    Gesetzliche oder hauptuntersuchungsrelevante Anforderung · Geprüft am 2026-08-20

  • Ein AC-Ladevorgang startet und erreicht die erwartete Leistung Funktional

    So prüfen Sie
    Falls vor Ort ein Ladepunkt verfügbar ist, stecken Sie an und lassen Sie den Vorgang starten. Beobachten Sie, wie sich die Leistungsanzeige einpendelt.
    Erwartetes Ergebnis
    Das Laden beginnt binnen einer Minute, der Stecker verriegelt, und die Leistung liegt im erwarteten Bereich dieses Ladepunkts.
    Wenn es nicht stimmt
    Ist kein Test vor Ort möglich, testen Sie am selben Tag zu Hause und melden Sie Fehler schnell; Ladefehler sind eine Reparatur mit hoher Priorität.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Ein DC-Schnellladevorgang startet, falls eine Säule in der Nähe ist Funktional

    So prüfen Sie
    Halten Sie auf dem Heimweg an einem Schnelllader, starten Sie eine kurze Sitzung und beobachten Sie den Leistungsanstieg und die Anzeige in der App.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Sitzung wird autorisiert und startet, die Leistung steigt dem Ladestand entsprechend normal, und die Sitzung wird korrekt erfasst.
    Wenn es nicht stimmt
    Einen Schnellladefehler am selben Tag melden. Prüfen Sie mit einem zweiten Ladepunkt, ob die Säule oder das Fahrzeug die Ursache ist.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Bestelltes Zubehör mit dem Fahrzeug geliefert Administrativ

    So prüfen Sie
    Listen Sie das Zubehör aus Ihrer Bestellung auf – Matten, Kofferraumwanne, Wandlader, Dachträger – und prüfen Sie jedes Teil vor der Unterschrift.
    Erwartetes Ergebnis
    Jedes berechnete Zubehörteil ist im Fahrzeug oder hat ein dokumentiertes Liefertermin.
    Wenn es nicht stimmt
    Mitbestelltes Zubehör wird bei der Übergabe oft vergessen. Offene Positionen mit Datum schriftlich festhalten lassen.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

13. Kurze Probefahrt

Zehn Minuten Fahrt zeigen Fehler, die keine statische Prüfung findet. Fragen Sie, bevor Sie das Gelände verlassen.

Wo Sie stehen: Während der Fahrt, idealerweise auf ruhiger Straße mit rauem Belag

  • Kurze Probefahrt vor Abschluss der Übergabe vereinbaren Administrativ

    So prüfen Sie
    Fragen Sie, ob Sie vor Abschluss der Papiere zehn Minuten fahren dürfen, idealerweise über rauen Belag und eine Strecke, auf der Sie sicher normales Verkehrstempo erreichen.
    Erwartetes Ergebnis
    Sie können vor dem Abschluss fahren und zurückkehren, oder man sagt Ihnen klar, dass das nicht möglich ist.
    Wenn es nicht stimmt
    Wird eine Fahrt vor der Unterschrift abgelehnt, halten Sie das im Bericht fest und fahren Sie aufmerksam nach Hause, mit Dokumentation am selben Tag.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Lenkrad gerade und Fahrzeug läuft geradeaus Wesentlich Sicherheit

    So prüfen Sie
    Prüfen Sie auf gerader, ebener Straße mit lockeren Händen, ob das Lenkrad bei Geradeausfahrt waagerecht steht und ob das Auto zur Seite zieht.
    Erwartetes Ergebnis
    Das Lenkrad steht bei Geradeausfahrt gerade und das Fahrzeug hält die Spur ohne ständiges Gegenlenken.
    Wenn es nicht stimmt
    Straße und Zugrichtung notieren; Fahrbahnwölbung kann ein Ziehen vortäuschen. Achsvermessung protokollieren lassen, wenn es in beiden Fahrtrichtungen auftritt.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Bremsen weich, geradeaus und geräuschfrei Wesentlich Sicherheit

    So prüfen Sie
    Bremsen Sie auf freier, sicherer Strecke mehrfach progressiv aus mittlerer Geschwindigkeit, dann einmal kräftiger; achten Sie auf Pedalgefühl und Spurtreue.
    Erwartetes Ergebnis
    Das Fahrzeug bremst geradeaus, das Pedal ist fest und gleichmäßig, und nach den ersten Bremsungen gibt es kein Pulsieren, Schleifen oder Quietschen.
    Wenn es nicht stimmt
    Leichte Flugrostgeräusche bei den ersten Bremsungen sind normal. Anhaltendes Pulsieren oder Ziehen ist ein Sicherheitsmangel: anhalten und vor Abschluss melden.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Keine Vibration in Lenkrad, Sitz oder Boden Sicherheit

    So prüfen Sie
    Legen Sie bei konstanter, zulässiger Reisegeschwindigkeit auf glatter Straße die Hände locker ans Lenkrad und achten Sie auf Sitz und Boden.
    Erwartetes Ergebnis
    Keine rhythmische Vibration, die mit der Geschwindigkeit zu- und abnimmt – das deutete auf Unwucht oder Reifenproblem hin.
    Wenn es nicht stimmt
    Notieren Sie die Geschwindigkeit des Auftretens; diese Zahl braucht der Techniker zur Reproduktion. Auswuchtprüfung anfordern.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Keine Klopf-, Klapper- oder Windgeräusche Funktional

    So prüfen Sie
    Fahren Sie einen Teil der Strecke ohne Audio und mit geschlossenen Fenstern über rauen Belag und dann zügig. Hören Sie nacheinander auf jede Fahrzeugecke.
    Erwartetes Ergebnis
    Kein Klopfen über Unebenheiten, kein Klappern im Innenraum und kein Pfeifen an Tür- oder Scheibendichtungen.
    Wenn es nicht stimmt
    Beschreiben Sie, woher das Geräusch kommt und wann es auftritt. Ein vages „da ist ein Geräusch" ist der am schwersten zu behebende Mangel.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Fahrwerk federt Unebenheiten ohne Klacken ab Funktional

    So prüfen Sie
    Fahren Sie langsam über eine Bodenschwelle oder schlechten Belag, bei geöffneten Fenstern, und hören Sie auf jede Ecke.
    Erwartetes Ergebnis
    Das Fahrzeug beruhigt sich in einer Bewegung und es kommt kein metallisches Klacken aus einer Ecke.
    Wenn es nicht stimmt
    Ein Klacken nur auf einer Seite ist ein starkes Signal. Ecke und Geschwindigkeit notieren und Prüfung anfordern.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Assistenzsysteme aktivieren sich ohne Kamera- oder Radarfehler Funktional

    So prüfen Sie
    Aktivieren Sie, wo Straße, Verkehr und lokale Regeln es zulassen, die vorhandenen Assistenzfunktionen und achten Sie auf Kalibrier- oder Kamerameldungen.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Funktionen aktivieren sich wie für Ihr Modell dokumentiert, ohne Kalibrier- oder Verdeckungsmeldung.
    Wenn es nicht stimmt
    Eine Kalibriermeldung kurz nach der Auslieferung erfordert oft einen Werkstattbesuch. Behalten Sie stets die volle Kontrolle und melden Sie die Meldung.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

  • Parkansicht und Abstandsanzeige verhalten sich plausibel Funktional

    So prüfen Sie
    Fahren Sie in einem freien Bereich des Parkplatzes langsam rückwärts auf eine Wand oder Bordsteinkante zu und beobachten Sie Rückfahransicht und Abstandsanzeige.
    Erwartetes Ergebnis
    Die Ansicht erscheint sofort beim Einlegen des Rückwärtsgangs und die Abstandsanzeige ändert sich beim Annähern konsistent.
    Wenn es nicht stimmt
    Verlassen Sie sich beim Test nicht auf das Display; nutzen Sie Spiegel und Blick. Jede fehlende oder eingefrorene Ansicht protokollieren.
    Quelle
    Betriebsanleitung · Geprüft am 2026-08-20

14. Übergabe-Entscheidung

Schließen Sie die Prüfung sauber ab. Was heute schriftlich festgehalten wird, wird später behoben.

Wo Sie stehen: Zurück am Schreibtisch, vor der Unterschrift

  • Jeder Mangel im offiziellen Übergabedokument festgehalten Wesentlich Administrativ

    So prüfen Sie
    Gehen Sie Ihre Mängelliste mit dem Übergabeberater durch und lassen Sie jeden Punkt konkret im offiziellen Übergabeprotokoll eintragen.
    Erwartetes Ergebnis
    Jeder Mangel erscheint mit Ort und Beschreibung, nicht als eine pauschale Sammelzeile.
    Wenn es nicht stimmt
    Was heute nicht schriftlich steht, gilt später meist als nachträglicher Schaden. Auf präziser Formulierung bestehen.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Keine Mängelfreiheitserklärung unterschreiben, wenn Mängel bestehen Wesentlich Administrativ

    So prüfen Sie
    Lesen Sie, was Sie unterschreiben. Steht dort eine vorbehaltlose Abnahme, prüfen Sie, ob das zu Ihren Feststellungen passt.
    Erwartetes Ergebnis
    Das unterschriebene Dokument gibt den tatsächlichen Zustand wieder, inklusive aller von Ihnen erhobenen Vorbehalte.
    Wenn es nicht stimmt
    Lassen Sie die Formulierung vor der Unterschrift anpassen. Dieses Werkzeug leistet keine Rechtsberatung; im Zweifel Zeit nehmen oder lokal Rat einholen.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Für jeden offenen Mangel einen Serviceauftrag angelegt Administrativ

    So prüfen Sie
    Legen Sie in der App für jeden nicht sofort behobenen Mangel einen eigenen Serviceauftrag an und hängen Sie Ihre Fotos und die Beschreibung an.
    Erwartetes Ergebnis
    Jeder offene Mangel hat einen eigenen Auftrag mit in der App sichtbarer Vorgangsnummer.
    Wenn es nicht stimmt
    Ein Auftrag pro Mangel, nicht ein Sammelauftrag: Sammelaufträge werden häufig nur teilweise abgeschlossen.
    Quelle
    Übergabehinweise des Herstellers · Geprüft am 2026-08-20

  • Zulassung, Garantie und Handbuchzugang bestätigt Administrativ

    So prüfen Sie
    Klären Sie, wie und wann die Zulassungsunterlagen zu Ihnen kommen, wo die Garantiebedingungen stehen und wie Sie das Handbuch im Fahrzeug und online öffnen.
    Erwartetes Ergebnis
    Sie kennen den erwarteten Termin für jedes Dokument und können das Handbuch am Fahrzeugbildschirm öffnen.
    Wenn es nicht stimmt
    Notieren Sie die zugesagten Termine. Zulassungsunterlagen sind das, was nach einer Auslieferung am häufigsten nachgefasst wird.
    Quelle
    Übergabehinweise des Herstellers · Geprüft am 2026-08-20

  • Sie behalten eine Kopie von allem Unterschriebenen Administrativ

    So prüfen Sie
    Fotografieren Sie vor der Abfahrt jedes unterschriebene Dokument oder lassen Sie sich eine Kopie geben, inklusive der Seite mit der Mängelliste.
    Erwartetes Ergebnis
    Sie haben eine lesbare Kopie jeder unterschriebenen Seite, mit sichtbarer Mängelliste.
    Wenn es nicht stimmt
    Machen Sie das Foto selbst und sofort. Eine zugesagte E-Mail-Kopie ersetzt keine, die Sie bereits haben.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

  • Nächster Schritt vereinbart und Nachkontrolle geplant Administrativ

    So prüfen Sie
    Vereinbaren Sie für jeden offenen Mangel, wer bis wann was tut, und planen Sie innerhalb der ersten Woche eine eigene Nachkontrolle zu Hause bei gutem Licht.
    Erwartetes Ergebnis
    Jeder offene Punkt hat einen Verantwortlichen und ein Datum, und Sie haben eine Erinnerung für Ihre Nachkontrolle gesetzt.
    Wenn es nicht stimmt
    Exportieren Sie diesen Bericht und bewahren Sie ihn bei den unterschriebenen Unterlagen auf, damit die Nachkontrolle auf einer schriftlichen Basis startet.
    Quelle
    Etablierte Praxis der Übergabeprüfung · Geprüft am 2026-08-20

Häufige Fragen

Wie lange dauert die Model Y Prüfung?

Der wesentliche Weg dauert etwa zehn Minuten und deckt die entscheidenden Punkte ab. Der vollständige Weg umfasst alle zutreffenden Punkte und dauert in ruhigem Tempo etwa 25 bis 30 Minuten.

Was, wenn ein Punkt auf mein Auto nicht zutrifft?

Markieren Sie ihn als nicht zutreffend. Er bleibt in den Summen sichtbar und erscheint im Bericht in einer eigenen Liste, damit niemand später behaupten kann, die Liste sei stillschweigend gekürzt worden.

Soll ich die Auslieferung bei einem Mangel ablehnen?

Das hängt vom Mangel, Ihrem Vertrag und Ihrem Land ab, und dieses Werkzeug kann es Ihnen nicht abnehmen. Es kann dafür sorgen, dass der Mangel vor Ihrer Unterschrift konkret dokumentiert ist – und das schützt Sie in beiden Fällen.

Kann ich das Auto stattdessen zu Hause prüfen?

Können Sie, und eine zweite Prüfung zu Hause bei gutem Licht ist sinnvoll. Alles nach der Übergabe Gefundene lässt sich aber schwerer zuordnen, deshalb lohnen sich die wichtigsten Punkte vor der Unterschrift.

Ändert sich die Checkliste mit meinem Modelljahr?

Ja. Punkte, die von Modelljahr, Markt oder Optionen abhängen, werden ausgeblendet, wenn sie auf das beschriebene Fahrzeug nicht zutreffen. So suchen Sie keine Ausstattung, die Ihr Auto nie hatte.

Was passiert mit einer Prüfung aus einer älteren Version?

Sie bleibt auf der Inhaltsversion, mit der sie begonnen wurde. Bei einer Aktualisierung erhalten Sie einen Hinweis, und die Aktualisierung gilt für Ihre nächste Prüfung, statt die laufende zu überschreiben.