Model Y Übergabe-Checkliste
Enthält Heckwischer, elektrische Heckklappe, Unterflurfächer und die optionale dritte Sitzreihe.
Unabhängig · nicht mit Tesla, Inc. verbunden
Prüfen Sie die Übergabe gründlich und fahren Sie mit einem Bericht weg, der etwas wert ist
Ein geführter Rundgang für Übergaben von Tesla Model 3 und Model Y in Nordamerika und Europa. Ohne Konto, ohne Upload, ohne Werbung im Weg.
So funktioniert es
Drei Schritte. Rund zehn Minuten für das Wesentliche, eine halbe Stunde für alles.
-
Prüfung einrichten
Modell, Markt, Modelljahr, Übergabeort und verbaute Optionen. Die Liste wird auf genau das Fahrzeug eingegrenzt, das Sie übernehmen.
-
Geführt um das Fahrzeug gehen
Ein Abschnitt nach dem anderen, in der Reihenfolge, in der Sie sich tatsächlich um das Auto bewegen. Jeder Punkt sagt, worauf zu achten ist und was als in Ordnung gilt.
-
Mit einem Bericht weggehen
Eine strukturierte Aufzeichnung des Befundes samt Ihren Fotos – zum Drucken, als PDF sichern oder einer Serviceanfrage beilegen.
Checklisten
Model 3 Übergabe-Checkliste
Enthält die Kofferraumöffnung der Limousine, die Heckscheibe und die Bedienlogik aktueller Modelljahre.
Warum es am Übergabetag trägt
Alles bleibt auf diesem Gerät
Kein Konto, kein Upload, kein Tracking. Fotos, Notizen und die FIN liegen in Ihrem Browser und werden nur geteilt, wenn Sie sie selbst exportieren.
Das Problem der meisten Übergabe-Checklisten
Die meisten Übergabe-Checklisten sind eine Reihe von Häkchen. Sie haken ab, bekommen einen Prozentwert, und am Ende haben Sie eine Zahl statt eines Protokolls. Wird ein Spaltmaß drei Wochen später zum echten Problem, beweist ein Prozentwert nichts.
Schlimmer noch: Viele erlauben es, den Wert durch Entfernen von Punkten zu verbessern. Überspringen Sie einen nicht zutreffenden Punkt, schrumpft der Nenner – die Quote steigt, ohne dass irgendetwas geprüft wurde. Für ein Dokument, das Sie später brauchen könnten, ist das genau falsch herum.
Dieses Werkzeug macht es umgekehrt. Jeder Prüfpunkt hat einen von vier Zuständen — in Ordnung, Mangel, nicht zutreffend, nicht geprüft — und keiner wird aus den Summen entfernt. „Nicht zutreffend" verschiebt einen Punkt zwischen Spalten; es nimmt ihn nie aus der Zählung.
Was dieses Werkzeug tatsächlich leistet
Es führt Sie in physischer Reihenfolge um das Fahrzeug: von den Unterlagen zur Frontstoßstange, eine Seite entlang, ums Heck, die andere Seite hinauf, dann hinein, dann der Bildschirm, dann eine kurze Fahrt. Sie scrollen nicht auf einem Parkplatz stehend durch eine thematische Liste.
Jeder Punkt sagt Ihnen, wie Sie hinsehen, was als bestanden gilt und was zu tun ist, wenn es nicht besteht. Fällt etwas durch, wählen Sie einen Schweregrad, schreiben eine Notiz zu genau diesem Punkt und hängen Fotos aus Kamera oder Galerie an.
Am Ende entsteht ein Bericht: Fahrzeugdaten, Zeitstempel, jeder Mangel mit Schweregrad, Notiz und Foto, die nicht geprüften Punkte, die nicht zutreffenden Punkte und eine Empfehlung für das Gespräch vor der Unterschrift.
Für den Parkplatz gebaut, nicht für den Schreibtisch
Der Übergabetag findet draußen statt, einhändig, oft bei schlechtem Licht und manchmal ohne brauchbaren Mobilfunk. Deshalb lässt sich die App auf dem Startbildschirm installieren und funktioniert nach dem ersten Öffnen auch mit abgeschaltetem Netz.
Alles wird über die Browserdatenbank auf Ihrem Gerät gespeichert. Es gibt kein Konto, nichts wird hochgeladen, und keine Messtechnik sieht Ihre FIN, Ihre Notizen oder Ihre Fotos. Wollen Sie eine Kopie anderswo, exportieren Sie sie selbst als JSON-Datei.
- Zwei Wege: rund zehn Minuten für die entscheidenden Punkte oder 25 bis 30 Minuten für alles.
- Geführter Modus für einen Abschnitt nach dem anderen, Übersichtsmodus für die ganze Liste.
- Große Berührungsflächen, sichtbarer Fokus und im hellen Tageslicht lesbare Kontraste.
- Ein Drucklayout, das als Bericht gestaltet ist, nicht als Bildschirmfoto der Checkliste.
Was dieses Werkzeug nicht ist
Es ist nicht mit Tesla, Inc. verbunden und ersetzt nicht den Übergabeprozess des Herstellers. Es leistet keine Rechtsberatung, kann Ihnen nicht sagen, ob Sie ein Fahrzeug in Ihrem Rechtsraum annehmen oder ablehnen sollten, und behauptet nie, ein Auto sei mangelfrei.
Was es behauptet, ist eng und ehrlich: Das haben Sie angesehen, das haben Sie gefunden, das ist der Nachweis, und das ist ein sinnvoller nächster Schritt je Feststellung.
Häufige Fragen
Brauche ich ein Konto?
Nein. Keine Registrierung, kein Login. Ihre Prüfung liegt im Browserspeicher des genutzten Geräts und bleibt dort, bis Sie sie löschen.
Funktioniert es ohne Internetverbindung?
Ja, nach dem ersten Besuch. Öffnen Sie die Checkliste einmal mit Verbindung, damit App und Inhalt zwischengespeichert werden; danach lädt und läuft sie mit abgeschaltetem Netz.
Wohin gehen meine Fotos?
In die Browserdatenbank auf Ihrem Gerät, neben die Prüfung. Sie werden nie hochgeladen. Sie verlassen das Gerät nur, wenn Sie den Bericht selbst exportieren oder drucken.
Kann ich es für einen Gebraucht- oder Vorführwagen nutzen?
Version eins deckt nur die Auslieferung von Neufahrzeugen ab. Viele Punkte passen auch auf einen Gebrauchten, aber die dort entscheidenden Themen — Batteriezustand, Servicehistorie, Vorschäden — fehlen noch.
Welche Modelle und Jahre sind abgedeckt?
Tesla Model 3 und Model Y für Auslieferungen zwischen 2024 und 2026, in nordamerikanischer und europäischer Marktkonfiguration. Punkte, die von Markt, Modell oder Optionen abhängen, erscheinen nur, wenn sie zutreffen.