Inspeccione la entrega en serio y salga con un informe que sirva de algo

El problema de casi todas las listas de entrega

Casi todas las listas de entrega son una hilera de casillas. Usted marca, obtiene un porcentaje y al final tiene una cifra en lugar de un registro. Si una holgura de carrocería resulta ser un problema real tres semanas después, un porcentaje no prueba nada.

Peor aún: muchas permiten mejorar la puntuación quitando puntos. Salte una comprobación que no aplica y el denominador se encoge, así que el listón sube sin que se haya inspeccionado nada. Eso es justo lo contrario de lo que se espera de un documento que quizá necesite más adelante.

Esta herramienta hace lo contrario. Cada comprobación tiene uno de cuatro estados —conforme, incidencia, no aplicable, sin comprobar— y ninguno se retira de los totales. Marcar «no aplicable» mueve el punto de columna; nunca lo saca del recuento.

Qué hace realmente esta herramienta

Le hace recorrer el coche en un orden físico, de la documentación al paragolpes delantero, por un costado, alrededor de la zaga, por el otro costado, luego dentro, luego la pantalla y luego una prueba corta. No está desplazándose por una lista temática de pie en un aparcamiento.

Cada comprobación indica cómo mirar, qué cuenta como correcto y qué hacer si no lo es. Cuando algo falla, elige una gravedad, escribe una nota asociada a ese punto concreto y adjunta fotos de la cámara o de la galería.

Al final genera un informe: datos del vehículo, marcas de tiempo, cada incidencia con gravedad, nota y foto, los puntos sin comprobar, los que no aplican y una recomendación sobre la conversación que conviene tener antes de firmar.

Pensada para un aparcamiento, no para un escritorio

El día de la entrega ocurre fuera, con una mano, a menudo con mala luz y a veces sin cobertura utilizable. Por eso la aplicación se instala en la pantalla de inicio y funciona con la red apagada una vez que la ha abierto la primera vez.

Todo se guarda en su dispositivo usando la base de datos del navegador. No hay cuenta que crear, no se sube nada y ninguna analítica ve su VIN, sus notas ni sus fotos. Si quiere una copia en otro sitio, la exporta usted mismo como archivo JSON.

• Dos recorridos: unos diez minutos para los puntos bloqueantes, o de veinticinco a treinta minutos para todo.
• Modo guiado para una sección cada vez, modo vista completa para la lista entera.
• Zonas táctiles grandes, foco visible y contraste legible a pleno sol.
• Un diseño de impresión pensado como informe, no como captura de la lista.

Lo que esta herramienta no es

No está afiliada a Tesla, Inc. ni sustituye al proceso de entrega del fabricante. No da asesoramiento jurídico, no puede decirle si aceptar o rechazar un vehículo en su jurisdicción y nunca afirma que un coche esté libre de defectos.

Lo que sí afirma es estrecho y honesto: esto es lo que miró, esto es lo que encontró, esta es la prueba y este es un siguiente paso razonable para cada hallazgo.