EV Delivery Check

Checklist di consegna Tesla Model Y

Un’ispezione guidata per le consegne di Model Y tra il 2024 e il 2026, adattata al tuo mercato e alle opzioni davvero montate sulla tua auto.

Imposta il veicolo, scegli il percorso essenziale o completo, poi affronta le sezioni nell’ordine del giro attorno all’auto. Stati, note e foto restano su questo dispositivo.

Caricamento…

Che cosa è specifico del Model Y

Il Model Y ha un portellone elettrico, quindi due dei controlli più preziosi di questa lista non esistono su una berlina: l’allineamento del portellone e il suo rilevamento ostacoli. Un portellone che scende da un lato è la registrazione più frequente alla consegna ed è anche la via più comune con cui l’acqua raggiunge il piano del bagagliaio.

Il vano di carico ha vani sottopiano e, in alcune configurazioni, una terza fila. È lì che emergono infiltrazioni e dotazioni mancanti, quindi la checklist ti fa sollevare il piano invece di dare un’occhiata nel bagagliaio.

Tergilunotto e lavalunotto sono specifici del Model Y e in una giornata asciutta si dimenticano facilmente. Sono in questa lista, insieme alle linee dello sbrinatore e alla guarnizione dell’apertura del bagagliaio.

Come è ordinato il giro attorno al veicolo

Le sezioni seguono un unico giro fisico invece di un raggruppamento tematico. Si parte dai documenti e dalla corrispondenza della configurazione, perché scoprire i cerchi sbagliati dopo aver firmato è un problema diverso e molto peggiore che scoprirlo prima.

Poi il giro: frontale, lato guidatore, coda, lato passeggero, ruote e sottoscocca, quindi i vani e la presa di ricarica. Solo dopo l’esterno si sale a bordo, si lavora dal posto guida verso l’esterno, poi il divano posteriore, poi schermo e connettività.

La guida viene per ultima perché presuppone tutto il resto risolto, e la decisione di consegna viene dopo la guida perché è allora che sai davvero per cosa stai firmando.

Scegliere la gravità, e perché conta

Ogni anomalia registrata riceve una di quattro gravità: estetica, funzionale, sicurezza o amministrativa. Non è un ornamento. Un graffio su un pannello porta e una cintura che non si riavvolge non devono comparire nella stessa riga indifferenziata del documento di consegna.

Il report si apre con una raccomandazione derivata da queste gravità. Un’anomalia di sicurezza o amministrativa significa: fermati e chiarisci prima di completare la consegna. Anomalie funzionali o estetiche significano: documenta ciascuna e concorda il passo successivo. Non sono istruzioni legali; sono la conversazione che avrebbe un acquirente attento.

Prima di arrivare

Apri questa pagina una volta con la connessione così la checklist resta in cache e disponibile offline. Porta una torcia o usa quella del telefono, un panno in microfibra pulito e un manometro se ne hai uno. Chiedi che l’auto sia asciutta: le gocce nascondono una quantità sorprendente di difetti di vernice.

Concediti almeno trenta minuti senza fretta e fatti confermare dal consulente che puoi ispezionare prima di firmare qualsiasi cosa. Quella singola domanda dà il tono a tutto il resto.

Questi quattro link portano a Tesla, Inc. Tesla è l’autorità su come deve comportarsi il veicolo e su come viene trattato un difetto dopo la consegna; questo sito è una checklist indipendente e senza legami con Tesla. Apri le pagine relative al tuo anno-modello e alla tua regione.

Strumento indipendente. Non affiliato a Tesla, Inc., non approvato né collegato ad essa. Tesla, Model 3 e Model Y sono marchi dei rispettivi titolari e qui sono usati solo in senso descrittivo.

Model Y — Checklist

Tutti i controlli qui sotto sono presenti nella pagina. Attiva JavaScript per registrare gli stati, allegare foto e generare un report.

1. Preparazione e documenti

Prima di toccare l'auto, assicurati di poter ispezionare correttamente e che i documenti corrispondano al tuo ordine.

Dove posizionarsi: In piedi accanto al veicolo, prima di firmare

  • Conferma di poter ispezionare prima di firmare Essenziale Amministrativo

    Come verificare
    Chiedi al consulente di confermare che puoi ispezionare interamente il veicolo prima di firmare qualsiasi documento di accettazione e annota quanto tempo hai.
    Risultato atteso
    Ti viene confermato chiaramente che l’ispezione precede la firma e hai almeno 30 minuti senza fretta.
    Se non va
    Chiedi con garbo che l’ispezione avvenga prima. Se rifiutano, metti per iscritto il rifiuto prima di proseguire.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Documento, patente e assicurazione pronti Essenziale Amministrativo

    Come verificare
    Prepara documento d’identità, patente e prova di assicurazione, poi confronta i nomi con l’ordine.
    Risultato atteso
    I tre documenti ci sono, sono validi e l’intestatario coincide esattamente con l’ordine.
    Se non va
    Risolvi la discrepanza con il team di consegna prima della presa in carico; un nome diverso può bloccare l’immatricolazione.
    Fonte
    Indicazioni di consegna del costruttore · Rivisto il 2026-08-20

  • Pagamento o finanziamento risultanti saldati Amministrativo

    Come verificare
    Apri il tuo account o la pagina dell’ordine e verifica che l’importo risulti ricevuto e che l’eventuale finanziamento sia attivo.
    Risultato atteso
    L’ordine non mostra saldo residuo e il finanziamento, se presente, è confermato.
    Se non va
    Non procedere alla consegna finché lo stato del pagamento non è risolto e visibile per iscritto.
    Fonte
    Indicazioni di consegna del costruttore · Rivisto il 2026-08-20

  • Veicolo pulito, asciutto e con luce utilizzabile Amministrativo

    Come verificare
    Osserva la carrozzeria con luce uniforme. Gocce e polvere nascondono micrograffi e ammaccature; chiedi di asciugarla o sposta l’auto da un box buio.
    Risultato atteso
    La vernice è asciutta e illuminata abbastanza da vedere i riflessi su ogni pannello.
    Se non va
    Chiedi asciugatura o spostamento. Se non è possibile, annota che l’illuminazione ha limitato l’ispezione.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Torcia, panno e manometro a portata di mano Amministrativo

    Come verificare
    Verifica di avere torcia o luce del telefono, un panno in microfibra pulito e un manometro prima di iniziare.
    Risultato atteso
    Tutti e tre sono disponibili. La luce radente su un pannello è lo strumento più efficace per la vernice.
    Se non va
    Procedi anche senza, ma programma una seconda ispezione a casa con buona luce entro 48 ore.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Una seconda persona o un giro filmato Amministrativo

    Come verificare
    Porta qualcuno che azioni luci e porte mentre osservi, oppure filma un giro lento e continuo dell’auto prima della consegna.
    Risultato atteso
    Puoi verificare le luci da solo e disponi di una registrazione con data dello stato del veicolo alla consegna.
    Se non va
    Se non c’è nessuno, filma tu stesso il giro e conserva il file originale.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

2. Configurazione e VIN

Verifica che il veicolo davanti a te sia esattamente quello ordinato e pagato.

Dove posizionarsi: Al parabrezza e al montante della porta guidatore

  • Il VIN sul parabrezza corrisponde al tuo ordine Essenziale Amministrativo

    Come verificare
    Leggi la targhetta VIN visibile alla base del parabrezza e confronta i 17 caratteri con il VIN nell’account e nel contratto.
    Risultato atteso
    Ogni carattere coincide. Attenzione ai caratteri simili, come 5 e S oppure 0 e D.
    Se non va
    Fermati e risolvi prima di firmare. Ritirare un VIN diverso da quello contrattuale crea problemi di immatricolazione e garanzia.
    Fonte
    Indicazioni di consegna del costruttore · Rivisto il 2026-08-20

  • L’etichetta sul montante corrisponde al VIN del parabrezza Amministrativo

    Come verificare
    Apri la porta guidatore e leggi l’etichetta del costruttore sul montante centrale: VIN, masse e pressioni degli pneumatici.
    Risultato atteso
    L’etichetta è presente, integra e il VIN coincide con quello del parabrezza. Fotografala: le pressioni indicate sono il riferimento per le ruote.
    Se non va
    Segnala subito un’etichetta mancante, danneggiata o non corrispondente. È una targhetta identificativa obbligatoria, non un adesivo.
    Fonte
    Requisito normativo o di revisione · Rivisto il 2026-08-20

  • Modello, allestimento e trazione corrispondono all’ordine Essenziale Amministrativo

    Come verificare
    Confronta modello e versione dell’ordine con le scritte, la schermata informazioni veicolo e i documenti di consegna.
    Risultato atteso
    Trazione posteriore o integrale, autonomia standard o estesa ed eventuale versione performance coincidono esattamente.
    Se non va
    Non firmare per una configurazione diversa. Chiedi il veicolo corretto o una modifica scritta accettata da entrambe le parti.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Il colore della vernice corrisponde all’ordine Essenziale Amministrativo

    Come verificare
    Confronta il colore consegnato con la riga d’ordine, possibilmente alla luce del giorno. I metallizzati cambiano molto sotto luci al sodio.
    Risultato atteso
    Il nome del colore nell’ordine corrisponde al veicolo e la tinta è uniforme su tutti i pannelli.
    Se non va
    Un colore sbagliato non è un difetto riparabile: è un altro veicolo. Segnalalo prima di qualsiasi firma.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Design e misura dei cerchi corrispondono all’ordine Amministrativo

    Come verificare
    Confronta design e diametro montati con l’ordine. Leggi la misura sul fianco dello pneumatico invece di stimarla a occhio.
    Risultato atteso
    Nome del design e diametro coincidono su tutte e quattro le ruote, comprese le coperture aerodinamiche pagate.
    Se non va
    I cerchi incidono su autonomia, comfort e valore assicurato. Chiedi correzione scritta prima della consegna.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Colore interni e materiale sedili corrispondono all’ordine Amministrativo

    Come verificare
    Apri una porta e confronta colore dei sedili, inserti e cielo con la configurazione ordinata.
    Risultato atteso
    Gli interni corrispondono alla riga d’ordine, incluso un eventuale interno superiore pagato.
    Se non va
    Segnala la difformità come errore di configurazione, non come difetto, e fai scrivere la soluzione nel verbale di consegna.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Le opzioni pagate sono fisicamente presenti Amministrativo

    Come verificare
    Ripercorri l’ordine riga per riga e verifica fisicamente ogni opzione pagata: gancio traino, attacchi per barre, impianto audio superiore.
    Risultato atteso
    Ogni opzione fatturata è presente sull’auto o chiaramente visibile nel software del veicolo.
    Se non va
    Un’opzione mancante è un problema di fatturazione oltre che di consegna. Falla verbalizzare e conserva la conferma d’ordine.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Il contachilometri è plausibile per un veicolo nuovo Essenziale Amministrativo

    Come verificare
    Leggi il contachilometri sullo schermo del veicolo e registralo in questa ispezione prima di guidare.
    Risultato atteso
    Un’auto nuova mostra di norma una percorrenza bassa dovuta a trasporto e manovre. Un valore molto più alto richiede una spiegazione.
    Se non va
    Chiedi da cosa dipende la percorrenza e fai scrivere la risposta nel verbale. Annota comunque il valore esatto.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Il livello di batteria basta per tornare a casa o raggiungere una colonnina Funzionale

    Come verificare
    Leggi stato di carica e autonomia stimata sullo schermo e confrontali con il viaggio di rientro più un margine.
    Risultato atteso
    L’autonomia residua copre comodamente il rientro o la colonnina affidabile più vicina.
    Se non va
    Chiedi una ricarica prima di partire o pianifica una sosta, e annota lo stato di carica alla consegna.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

3. Parte anteriore

Inizia il giro dal paraurti anteriore. Abbassati in modo che i riflessi rivelino lo stato della vernice.

Dove posizionarsi: Davanti al paraurti anteriore, poi due metri indietro

  • Finitura e allineamento del paraurti anteriore Estetico

    Come verificare
    Abbassati all’altezza del paraurti e guarda lungo la superficie. Controlla i raccordi con i parafanghi e il cofano su entrambi i lati.
    Risultato atteso
    Nessuna scheggiatura, striscio o colatura di vernice; il paraurti è a filo con gioco uguale su entrambi i lati.
    Se non va
    Fotografa ogni difetto con un riferimento di scala e fallo verbalizzare come difetto di vernice o di accostamento.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Fessure del cofano uniformi e cofano a filo Estetico

    Come verificare
    Mettiti frontale all’auto e confronta la fessura a sinistra e a destra del cofano per tutta la lunghezza. Passa il polpastrello sulla giunzione per sentire un dislivello.
    Risultato atteso
    Le due fessure sono visivamente uguali per tutta la lunghezza e il bordo del cofano è a livello dei parafanghi.
    Se non va
    Fotografa entrambi i lati dalla stessa distanza e richiedi una registrazione di accostamento.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Fari limpidi, allineati e senza umidità Funzionale

    Come verificare
    Guarda dentro entrambi i fari frontalmente e poi di sbieco. Confronta altezza e sporgenza rispetto al paraurti.
    Risultato atteso
    Nessuna crepa, nessuna condensa interna, nessun corpo estraneo; i due gruppi sono alla stessa altezza e profondità.
    Se non va
    La condensa in un gruppo sigillato è materia di garanzia. Fotografala e apri una richiesta di assistenza prima di partire.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Tutte le funzioni di illuminazione anteriore funzionano Essenziale Sicurezza

    Come verificare
    Con un aiuto o davanti a una parete riflettente, prova luci diurne, anabbaglianti, abbaglianti, entrambe le frecce e le quattro frecce.
    Risultato atteso
    Ogni funzione si accende su entrambi i lati con la stessa intensità e gli indicatori lampeggiano a ritmo normale.
    Se non va
    Un guasto alle luci riguarda la sicurezza stradale in quasi tutti i mercati. Non accettare il veicolo finché non è riparato o formalmente verbalizzato.
    Fonte
    Requisito normativo o di revisione · Rivisto il 2026-08-20

  • Parabrezza senza scheggiature, crepe o distorsioni Essenziale Sicurezza

    Come verificare
    Guarda attraverso dal posto guida e poi dall’esterno con angolo radente, curando la zona spazzata e i bordi.
    Risultato atteso
    Nessuna scheggiatura, crepa, delaminazione o distorsione nel campo visivo del guidatore.
    Se non va
    Una scheggiatura si propaga. Falla verbalizzare prima di firmare; la sostituzione su parabrezza con telecamera richiede anche la ricalibrazione.
    Fonte
    Requisito normativo o di revisione · Rivisto il 2026-08-20

  • Telecamera anteriore e aperture dei sensori integre Funzionale

    Come verificare
    Ispeziona l’alloggiamento della telecamera dietro il parabrezza e le piccole aperture nel paraurti: crepe, sovraspruzzo di vernice, sporco.
    Risultato atteso
    Ottiche e aperture sono pulite, nitide e integre, senza vernice o adesivi sopra.
    Se non va
    Fai pulire o riparare prima della consegna: un sensore ostruito degrada gli assistenti alla guida che hai pagato.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Modanature inferiori, spoiler e tappo del gancio di traino a posto Estetico

    Come verificare
    Guarda sotto la parte anteriore del paraurti: spoiler inferiore, eventuali deflettori e il tappo removibile del gancio di traino.
    Risultato atteso
    Tutte le parti basse sono agganciate, non deformate e prive di strisciate da trasporto; il tappo è presente e a filo.
    Se non va
    Una modanatura allentata si strappa al primo marciapiede. Chiedi di riagganciarla e di fornire il tappo mancante.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Modanature ed emblemi anteriori dritti, senza residui di adesivo Estetico

    Come verificare
    Verifica che emblema o modanatura siano dritti e che non restino colla, pellicola o nastro da trasporto sulla vernice.
    Risultato atteso
    Le modanature sono dritte e la vernice attorno è pulita, senza alone di colla né bordi sollevati.
    Se non va
    Chiedi che sia il team di consegna a rimuovere i residui, invece di intervenire tu con un solvente.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • La barra luminosa a tutta larghezza si accende in modo uniforme Funzionale

    Come verificare
    Accendi le luci diurne, allontanati di qualche metro e traguarda l’intera larghezza della barra anteriore, poi guardala di lato. Ripeti al posteriore se la tua auto ha una barra anche lì.
    Risultato atteso
    La barra si accende da un capo all’altro, senza segmenti spenti, senza differenze di tonalità tra le due metà e senza condensa dietro il vetro.
    Se non va
    Fotografa la barra accesa, frontalmente e di lato. Un segmento irregolare è un difetto del gruppo ottico e nessuna regolazione lo corregge.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

4. Lato guidatore

Percorri il lato guidatore. Traguarda la linea di carrozzeria da davanti a dietro prima dei dettagli.

Dove posizionarsi: Lungo il lato guidatore, dal parafango anteriore a quello posteriore

  • Traguarda la linea di carrozzeria lato guidatore Essenziale Estetico

    Come verificare
    Mettiti al parafango anteriore e guarda la fiancata con angolo radente, così che il riflesso dell’edificio o del cielo scorra lungo l’auto.
    Risultato atteso
    Il riflesso resta dritto e continuo. Una piega, un’onda o uno scalino indicano ammaccatura o pannello riparato.
    Se non va
    Segna il punto, fotografa il riflesso invece della vernice e fai controllare subito dal team di consegna.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Difetti di vernice: graffi, colature, sovraspruzzo, buccia d’arancia Estetico

    Come verificare
    Illumina ogni pannello con luce radente e cerca segni di carteggiatura, inclusioni di polvere, colature, sovraspruzzo sulle modanature e micrograffi da lavaggio.
    Risultato atteso
    La finitura è uniforme, senza colature, granelli di polvere o aloni di lucidatura visibili in luce.
    Se non va
    Fotografa con la torcia nell’inquadratura per rendere il difetto riproducibile e fai elencare ogni difetto singolarmente.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Fessure delle porte uniformi e porte a filo Estetico

    Come verificare
    Confronta la fessura in alto e in basso su ogni linea di chiusura e senti se la lamiera della porta sporge o rientra rispetto al parafango.
    Risultato atteso
    Ogni linea è parallela dall’alto al basso e le superfici delle porte sono a livello dei pannelli adiacenti.
    Se non va
    Fotografa l’intera linea, indica quale porta e chiedi la registrazione nel verbale di consegna.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Le porte lato guidatore si aprono e chiudono correttamente Essenziale Funzionale

    Come verificare
    Apri e chiudi entrambe le porte più volte, da dentro e da fuori, con lo sgancio elettrico e con quello manuale.
    Risultato atteso
    Si aprono senza impuntamenti, chiudono al primo tentativo con sforzo normale e non compare alcun avviso a schermo.
    Se non va
    Una porta da sbattere richiede la registrazione della serratura. Falla fare prima della consegna, non dopo.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Lo specchio guidatore si ripiega, si regola e si riscalda Funzionale

    Come verificare
    Ripiega e apri lo specchio dallo schermo, regolalo sui due assi e attiva lo sbrinamento per sentire il vetro intiepidirsi.
    Risultato atteso
    Il movimento è fluido in ogni direzione, la calotta è integra e il vetro si scalda in pochi minuti.
    Se non va
    Annota se il difetto riguarda movimento, riscaldamento o specchio: sono tre riparazioni diverse.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Vetri laterali e guarnizioni lato guidatore Funzionale

    Come verificare
    Abbassa e rialza completamente ogni finestrino, poi passa il dito sulle guarnizioni cercando torsioni, spazi, tratti scollati o segni da trasporto.
    Risultato atteso
    I finestrini scorrono senza impuntamenti e chiudono del tutto; le guarnizioni sono continue, incollate e ben alloggiate.
    Se non va
    Una guarnizione mal incollata causa fruscio e infiltrazioni. Verbalizzala ora: dopo la prima pioggia è molto più difficile dimostrarla.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Obiettivo della telecamera laterale pulito e integro Funzionale

    Come verificare
    Ispeziona la piccola telecamera nel parafango anteriore, subito dietro il passaruota.
    Risultato atteso
    L’obiettivo è nitido, la cornice a filo del parafango, senza crepe, aloni d’acqua o vernice sopra.
    Se non va
    Confronta con l’anteprima telecamere sullo schermo e verbalizza il difetto se l’immagine è sfocata o assente.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Maniglie a filo e azionamento pulito Funzionale

    Come verificare
    Aziona più volte entrambe le maniglie lato guidatore e verifica che tornino a filo senza impuntarsi né tintinnare.
    Risultato atteso
    Ogni maniglia si muove in modo uniforme, torna a filo al rilascio e la vernice sul perno è integra.
    Se non va
    Indica la maniglia interessata e se il problema è l’azionamento, il ritorno o una scheggiatura sul perno.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Barre al tetto e punti di fissaggio in ordine Funzionale

    Come verificare
    Traguarda ogni barra al tetto da davanti a dietro, poi passa il dito su ogni punto di fissaggio e verifica che ogni copertura sia presente, a filo e ben innestata.
    Risultato atteso
    Entrambe le barre sono dritte e alla stessa distanza dal tetto, senza graffi attorno ai fissaggi, senza coperture sollevate e senza pezzi mancanti.
    Se non va
    Fotografa la barra rispetto alla linea del tetto prima di accettarla. Una barra non ben appoggiata è insieme una via d’acqua e un problema di carico.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

5. Parte posteriore

Dietro, controlla l'allineamento del portellone e ogni funzione delle luci, con un aiuto o sfruttando un riflesso.

Dove posizionarsi: Dietro il veicolo, portellone chiuso e poi aperto

  • Finitura, diffusore e allineamento del paraurti posteriore Estetico

    Come verificare
    Accovacciati dietro l’auto e traguarda il paraurti, poi controlla i raccordi con i fianchi posteriori e il diffusore inferiore.
    Risultato atteso
    Nessuna strisciata da carico, giochi uniformi con i fianchi, diffusore agganciato senza deformazioni.
    Se non va
    Le strisciate posteriori spesso derivano dalle cinghie di trasporto. Fotografa e verbalizza prima che il veicolo lasci la sede.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Fessure del portellone uniformi e portellone a filo Essenziale Estetico

    Come verificare
    Chiudi completamente il portellone e confronta la fessura a sinistra e a destra, poi guarda lungo il bordo superiore cercando un dislivello.
    Risultato atteso
    Le fessure sono simmetriche e la superficie del portellone è a livello dei pannelli adiacenti su tutto il bordo.
    Se non va
    Un portellone disallineato è la registrazione più frequente alla consegna e la causa più comune di infiltrazioni nel bagagliaio. Pretendi che sia verbalizzato.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Portellone elettrico: apre, chiude e inverte in caso di ostacolo Funzionale

    Come verificare
    Aziona il portellone da schermo, app e pulsante. Con la mano appoggiata in sicurezza sul bordo di chiusura, verifica che si fermi e inverta.
    Risultato atteso
    Il movimento è regolare, senza sfregamenti, e il rilevamento ostacoli ferma subito il portellone.
    Se non va
    Il rilevamento ostacoli protegge dallo schiacciamento. Tratta un guasto come problema di sicurezza, non di comfort.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Tutte le funzioni di illuminazione posteriore funzionano Essenziale Sicurezza

    Come verificare
    Con un aiuto, o retrocedendo verso un muro o una vetrina, controlla luci di posizione, stop, terzo stop, entrambe le frecce, retromarcia e luci targa.
    Risultato atteso
    Ogni funzione si accende su entrambi i lati con la stessa intensità, senza segmenti spenti nelle barre luminose.
    Se non va
    Non accettare un guasto alle luci posteriori. Un fanale spento riguarda sicurezza e idoneità alla circolazione.
    Fonte
    Requisito normativo o di revisione · Rivisto il 2026-08-20

  • Il retronebbia funziona Sicurezza

    Come verificare
    Accendi il retronebbia dai comandi luci e verifica che si illumini e che compaia la spia sullo schermo.
    Risultato atteso
    Il retronebbia si accende nettamente e si spegne. È un equipaggiamento obbligatorio sui veicoli del mercato europeo.
    Se non va
    Segnala un retronebbia non funzionante prima della consegna: in Europa è un punto di revisione.
    Fonte
    Requisito normativo o di revisione · Rivisto il 2026-08-20

  • Stato del lunotto e sbrinamento Funzionale

    Come verificare
    Ispeziona il lunotto per scheggiature e graffi, poi attiva lo sbrinamento posteriore e verifica il calore o la continuità delle linee riscaldanti.
    Risultato atteso
    Il vetro è integro e le linee dello sbrinatore sono continue su tutta la larghezza.
    Se non va
    Una linea interrotta comporta di solito la sostituzione del vetro. Verbalizzalo prima di firmare, non dopo la prima mattina fredda.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Tergilunotto e lavalunotto funzionano Funzionale

    Come verificare
    Aziona tergilunotto e lavalunotto dai comandi e osserva una spazzata completa dall’esterno.
    Risultato atteso
    La spazzola percorre tutto l’arco senza saltellare né toccare le modanature, e lo spruzzo raggiunge la zona spazzata.
    Se non va
    Annota se il difetto è del motore, della spazzola o di un ugello otturato: solo uno dei tre si risolve in fretta.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Supporto targa ed emblemi posteriori corretti Amministrativo

    Come verificare
    Verifica che portatarga o punti di fissaggio siano presenti e integri, che la targa sia dritta e che gli emblemi posteriori corrispondano alla versione ordinata.
    Risultato atteso
    La minuteria è fornita, la targa è dritta e salda e gli emblemi corrispondono alla versione ordinata.
    Se non va
    Chiedi la fornitura dei pezzi mancanti alla consegna; procurarseli dopo costa un passaggio in officina.
    Fonte
    Requisito normativo o di revisione · Rivisto il 2026-08-20

  • Gancio traino montato, estraibile ed elettrica funzionante Funzionale

    Come verificare
    Estrai e ritrai il gancio secondo il manuale e controlla la presa elettrica per corrosione, danni o tappo mancante.
    Risultato atteso
    Il gancio si estrae e si blocca, la presa è pulita e con tappo, e lo schermo indica la modalità traino disponibile.
    Se non va
    Prova con un tester se disponibile. Verbalizza qualsiasi difetto prima della consegna: intervenire sul gancio richiede officina.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

6. Lato passeggero

Chiudi il giro lungo il lato passeggero, con lo stesso metodo del lato guidatore.

Dove posizionarsi: Lungo il lato passeggero, dal parafango posteriore a quello anteriore

  • Confronta la fiancata passeggero con quella guidatore Estetico

    Come verificare
    Ripeti il traguardo in luce radente su questa fiancata e confronta di proposito fessure e riflessi con quanto visto sul lato guidatore.
    Risultato atteso
    Le due fiancate si somigliano. L’asimmetria tra i lati è un segnale più forte di qualsiasi misura isolata.
    Se non va
    Fotografa entrambi i lati dalla stessa distanza e angolazione, così il confronto diventa una prova utilizzabile.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Vernice e linee di chiusura lato passeggero Estetico

    Come verificare
    Illumina ogni pannello in luce radente e controlla entrambe le linee di chiusura dall’alto in basso, come sul lato guidatore.
    Risultato atteso
    Nessuna colatura, scheggiatura, sovraspruzzo o alone, e linee di chiusura parallele per tutta la lunghezza.
    Se non va
    Elenca ogni difetto separatamente con la sua foto; una riga unica «segni di vernice» raramente viene riparata bene.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Porte e maniglie lato passeggero funzionano correttamente Funzionale

    Come verificare
    Apri e chiudi entrambe le porte passeggero da dentro e da fuori e aziona più volte le due maniglie.
    Risultato atteso
    Entrambe le porte agganciano al primo tentativo ed entrambe le maniglie tornano a filo senza impuntarsi.
    Se non va
    Indica la porta interessata e se il difetto riguarda serratura, maniglia o sgancio elettrico.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Specchio passeggero, inclusa l’inclinazione in retromarcia Funzionale

    Come verificare
    Ripiega, apri, regola e riscalda lo specchio passeggero, poi inserisci la retromarcia per verificare l’inclinazione automatica se attiva.
    Risultato atteso
    Tutti i movimenti funzionano, il riscaldamento intiepidisce il vetro e lo specchio si inclina in retromarcia con l’impostazione attiva.
    Se non va
    Se non si inclina, controlla prima l’impostazione; verbalizzalo come difetto solo dopo aver confermato che è attiva.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Vetri, guarnizioni e scarichi lato passeggero Funzionale

    Come verificare
    Aziona completamente entrambi i finestrini, tasta le guarnizioni e controlla il canale di scarico alla base di ogni porta per detriti o residui di sigillante.
    Risultato atteso
    I finestrini chiudono del tutto, le guarnizioni sono continue e gli scarichi sono liberi per far uscire l’acqua piovana.
    Se non va
    Scarichi otturati causano pannelli porta umidi mesi dopo. Falli liberare e verbalizzare ora.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Rivestimenti dei montanti e cornici dei finestrini a posto Estetico

    Come verificare
    Controlla i rivestimenti neri attorno alle cornici dei finestrini e al montante centrale su entrambi i lati: bordi sollevati, graffi, velo lattiginoso.
    Risultato atteso
    Il rivestimento aderisce piatto alla carrozzeria, senza angoli sollevati, graffi profondi o zone opache.
    Se non va
    Un rivestimento sollevato peggiora in autostrada. Fallo riposizionare o sostituire prima di accettare l’auto.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

7. Ruote, pneumatici e sottoscocca

Segni di marciapiede e difetti degli pneumatici sfuggono facilmente e sono difficili da contestare dopo. Controlla i quattro angoli con metodo.

Dove posizionarsi: Accovacciato a ogni ruota, poi sotto i minigonna

  • Tutti e quattro i cerchi senza danni da marciapiede Essenziale Estetico

    Come verificare
    Accovacciati a ogni ruota e osserva tutto il bordo del cerchio, compresa la faccia interna non visibile in piedi.
    Risultato atteso
    Nessuna strisciata da marciapiede, intaglio, appiattimento del bordo o corrosione sui quattro cerchi.
    Se non va
    Fotografa ogni cerchio danneggiato annotando la posizione. Dopo la consegna, quel danno è quasi impossibile da attribuire.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Coperture aerodinamiche, coprimozzi e copridadi completi Estetico

    Come verificare
    Verifica che ogni copertura aerodinamica, coprimozzo e copridado sia montato, uguale e ben innestato.
    Risultato atteso
    Tutte le coperture sono presenti, allineate, dello stesso design, nessuna crepata o già allentata.
    Se non va
    I copridadi mancanti costano poco ma non arrivano da soli. Chiedili alla consegna e falli mettere per iscritto.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Marca, misura e indici coerenti su tutti e quattro gli pneumatici Amministrativo

    Come verificare
    Leggi la marcatura completa sul fianco di ogni pneumatico — larghezza, profilo, diametro, indice di carico e velocità — e confrontala con l’etichetta sul montante.
    Risultato atteso
    I quattro pneumatici coincidono tra loro e con la targhetta del veicolo, salvo un montaggio maggiorato posteriore legittimo.
    Se non va
    Uno pneumatico difforme su un’auto nuova è un errore di fornitura e può incidere su assicurazione e revisione. Fai correggere prima della consegna.
    Fonte
    Requisito normativo o di revisione · Rivisto il 2026-08-20

  • Pneumatici senza tagli, bolle o danni al battistrada Essenziale Sicurezza

    Come verificare
    Percorri con mano e vista ogni fianco, interno ed esterno, e il battistrada. Cerca tagli, bolle, corpi estranei e piani da lungo stazionamento.
    Risultato atteso
    I fianchi sono lisci, senza bolle o tagli, e il battistrada è integro con profondità piena su tutta la larghezza.
    Se non va
    Una bolla sul fianco rende lo pneumatico da rottamare. Rifiuta di guidarci e pretendi la sostituzione prima di partire.
    Fonte
    Requisito normativo o di revisione · Rivisto il 2026-08-20

  • Pressioni conformi alla targhetta e TPMS coerente Essenziale Sicurezza

    Come verificare
    Misura ogni pneumatico a freddo con il tuo manometro e confronta i quattro valori con la targhetta sul montante e con le pressioni a schermo.
    Risultato atteso
    Le pressioni misurate sono vicine al valore di targhetta e lo schermo concorda con il manometro entro una piccola tolleranza.
    Se non va
    Regola le pressioni prima di guidare. Un sensore in disaccordo con la misura manuale è esso stesso un difetto da verbalizzare.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Codici data di produzione recenti e coerenti Amministrativo

    Come verificare
    Individua il codice a quattro cifre alla fine della marcatura DOT su ogni fianco: settimana e anno di produzione. Leggili tutti e quattro.
    Risultato atteso
    Le quattro date sono vicine tra loro e recenti rispetto alla produzione del veicolo. La gomma invecchia anche senza uso.
    Se non va
    Chiedi spiegazioni per uno pneumatico nettamente più vecchio degli altri e riporta comunque i codici nel report.
    Fonte
    Requisito normativo o di revisione · Rivisto il 2026-08-20

  • Dischi freno senza rigature profonde né forte corrosione Funzionale

    Come verificare
    Guarda le facce dei dischi tra le razze del cerchio. La ruggine superficiale dopo lo stazionamento è normale e va via guidando; solchi profondi e ruggine butterata no.
    Risultato atteso
    I dischi mostrano al massimo un velo superficiale che sparirà nel rientro, senza solchi profondi o ruggine sfogliata.
    Se non va
    Fotografa un disco fortemente corroso e chiedi una valutazione prima di accettare il veicolo.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Carenature del sottoscocca e passaruota ben fissati Funzionale

    Come verificare
    Illumina sotto il frontale, i minigonna e il retro. Controlla le carenature aerodinamiche e i passaruota in plastica: bordi penzolanti, fissaggi mancanti.
    Risultato atteso
    Le carenature aderiscono piatte al fondo, tutti i fissaggi sono presenti, nessuna strisciata profonda da rampa o bisarca.
    Se non va
    Una carenatura penzolante diventa un pericolo in autostrada. Falla rifissare e verbalizzare prima della consegna.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

8. Frunk, bagagliaio e sportello di ricarica

Apri ogni vano. Infiltrazioni d'acqua e dotazioni mancanti si scoprono qui, non all'esterno.

Dove posizionarsi: Al baule anteriore, poi al bagagliaio, poi allo sportello di ricarica

  • Il baule anteriore si apre, si chiude e si aggancia Funzionale

    Come verificare
    Apri il baule anteriore da schermo e app, chiudilo con il metodo descritto nel manuale e verifica che agganci al primo tentativo.
    Risultato atteso
    Il cofano si sblocca nettamente, chiude con il metodo documentato e resta agganciato senza avvisi a schermo.
    Se non va
    Non forzare un cofano duro. Fatti mostrare il metodo di chiusura corretto e riprova.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Baule anteriore asciutto, pulito, scarichi liberi Essenziale Funzionale

    Come verificare
    Passa la mano sul fondo del baule anteriore e controlla angoli e fori di scarico: acqua ferma, moquette umida, detriti.
    Risultato atteso
    Il vano è completamente asciutto, il rivestimento integro e gli scarichi liberi.
    Se non va
    Acqua nel frunk indica un problema di guarnizione o scarico, non di pulizia. Fotografa e apri un ticket prima della consegna.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Vasca del bagagliaio asciutta, guarnizione a posto, nessun alone Funzionale

    Come verificare
    Solleva il piano del bagagliaio e i vani sottopiano, tasta i punti bassi ed esamina la guarnizione dell’apertura: spazi, torsioni, aloni d’acqua sporca.
    Risultato atteso
    Tutto sotto il piano è asciutto e pulito e la guarnizione è continua su tutto il perimetro.
    Se non va
    Un alone d’acqua sotto il piano prova un’infiltrazione. Fotografa prima che qualcuno asciughi e pretendi un ticket di assistenza.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Rivestimenti del bagagliaio, copribagagli e vani completi Estetico

    Come verificare
    Verifica che rivestimenti laterali, copribagagli o cappelliera e vani e coperchi sottopiano siano presenti, integri e ben agganciati.
    Risultato atteso
    Tutti i pannelli e i vani sono montati, senza segni e saldi, e il copribagagli funziona e si ripone correttamente.
    Se non va
    Vani o coperture mancanti sono voci d’ordine, non difetti. Falli fornire e inserire nel verbale di consegna.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Dotazione di bordo obbligatoria nel tuo Paese Amministrativo

    Come verificare
    Verifica cosa il tuo Paese impone di portare — spesso triangolo e gilet ad alta visibilità, in alcuni casi kit di primo soccorso — e cosa c’è davvero in auto.
    Risultato atteso
    La dotazione richiesta dove circolerai è presente, valida e raggiungibile senza svuotare il bagagliaio.
    Se non va
    Gli obblighi variano per Paese e cambiano nel tempo. Confrontali con le norme nazionali e acquista il mancante prima di partire.
    Fonte
    Requisito normativo o di revisione · Rivisto il 2026-08-20

  • Occhiello di traino e kit in dotazione presenti Amministrativo

    Come verificare
    Cerca nel vano sottopiano l’occhiello di traino a vite e l’eventuale kit ripara-gomme o compressore in dotazione.
    Risultato atteso
    L’occhiello è presente e ogni kit indicato nei documenti di consegna è in auto.
    Se non va
    Un occhiello mancante si scopre solo al momento del soccorso. Fallo fornire alla consegna.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Lo sportello di ricarica apre, chiude e si illumina Essenziale Funzionale

    Come verificare
    Apri lo sportello da schermo, app e premendo lo sportello stesso, poi richiudilo. Verifica che la spia della presa si accenda.
    Risultato atteso
    Lo sportello apre e chiude correttamente con tutti i metodi, resta a filo da chiuso e la spia funziona.
    Se non va
    Uno sportello che non chiude espone la presa a pioggia e sporco. Trattalo come difetto funzionale e verbalizzalo.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Contatti della presa di ricarica puliti e integri Sicurezza

    Come verificare
    Con lo sportello aperto, illumina l’interno della presa. Controlla i pin, l’alloggiamento e il meccanismo di blocco.
    Risultato atteso
    I pin sono dritti, senza segni né scolorimenti; l’alloggiamento è integro, senza umidità o detriti.
    Se non va
    Contatti danneggiati o scoloriti sono un rischio termico ad alta corrente. Non ricaricare in rapida e pretendi un controllo prima di partire.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

9. Abitacolo anteriore

Siediti al posto guida. Procedi dal sedile verso l'esterno: sedile, cintura, rivestimenti, comandi, vetri.

Dove posizionarsi: Al sedile guidatore, poi al passeggero anteriore

  • I sedili anteriori si regolano su tutti gli assi Funzionale

    Come verificare
    Fai percorrere a entrambi i sedili anteriori tutta la corsa: avanti e indietro, altezza, inclinazione, lombare. Ascolta sfregamenti o scatti.
    Risultato atteso
    Ogni asse si muove fluido fino a entrambi gli estremi, senza rumori, e il sedile tiene la posizione quando ti siedi con decisione.
    Se non va
    Indica sedile e asse. Un singolo motore guasto è una riparazione in garanzia semplice se verbalizzata ora.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Superfici dei sedili senza segni, pieghe o difetti di cucitura Estetico

    Come verificare
    Osserva di sbieco cuscini e schienali dei due sedili anteriori, incluso il fianchetto esterno su cui si scivola entrando e uscendo.
    Risultato atteso
    Nessuna abrasione, trasferimento di colore, piega permanente, filo lento o cucitura irregolare.
    Se non va
    Fotografa subito. Dopo aver usato il sedile, attribuire un segno alla consegna diventa molto difficile.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Riscaldamento dei sedili e ventilazione, se presente, funzionanti Funzionale

    Come verificare
    Accendi il riscaldamento di entrambi i sedili anteriori al massimo e attendi un minuto. Se l’auto ha sedili ventilati, prova anche quelli.
    Risultato atteso
    Entrambi i sedili si scaldano in modo evidente e uniforme e la ventilazione muove aria dove presente.
    Se non va
    I guasti al riscaldamento sedili emergono spesso solo d’inverno. Provalo ora e verbalizza ogni sedile rimasto freddo.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Le cinture anteriori si estendono, agganciano e si riavvolgono Essenziale Sicurezza

    Come verificare
    Estrai ogni cintura anteriore per tutta la lunghezza, ispeziona il nastro per tagli o torsioni, aggancia con decisione, dai uno strattone per sentire il bloccaggio, poi rilascia e lascia riavvolgere.
    Risultato atteso
    Il nastro è integro, la fibbia scatta nettamente, uno strattone blocca la cintura e questa si riavvolge completamente da sola.
    Se non va
    Un difetto alle cinture è un difetto di sicurezza. Non accettare il veicolo senza riparazione o conferma scritta del piano di riparazione.
    Fonte
    Requisito normativo o di revisione · Rivisto il 2026-08-20

  • Nessun avviso airbag, ritenuta o guasto a schermo Essenziale Sicurezza

    Come verificare
    Con l’auto attiva, leggi con attenzione tutto lo schermo, inclusi badge di allerta e lista notifiche, e verifica che i coperchi airbag siano a posto e integri.
    Risultato atteso
    Nessun avviso airbag o ritenuta, nessuna allerta di assistenza, e ogni coperchio airbag a filo e integro.
    Se non va
    Un avviso airbag o ritenuta è una condizione di arresto. Non completare la consegna finché non è risolto o formalmente documentato.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Il volante si regola e si riscalda, se previsto Funzionale

    Come verificare
    Regola il piantone in profondità e altezza, controlla il rivestimento e le rotelle, e accendi il volante riscaldato se presente.
    Risultato atteso
    Il piantone si muove fluido e tiene la posizione, la corona del volante è senza segni e il riscaldamento la scalda in modo uniforme.
    Se non va
    Indica se il difetto riguarda regolazione, riscaldamento o un segno sul rivestimento: sono voci distinte in un ordine di riparazione.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Comandi di frecce, tergicristalli e marce come da manuale Funzionale

    Come verificare
    Scopri prima dove la tua auto colloca questi comandi: a seconda di modello e anno possono essere leve o pulsanti al volante, con selezione marcia a schermo. Aziona ciascuno.
    Risultato atteso
    Ogni comando risponde al primo tentativo con il riscontro descritto nel manuale del tuo anno modello.
    Se non va
    Non verbalizzare come difetto un comando funzionante solo perché diverso da un’auto precedente. Controlla il manuale e annota solo guasti reali.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Tergicristalli e lavavetro anteriori puliscono il parabrezza Essenziale Sicurezza

    Come verificare
    Aziona il lavavetro e lascia che i tergicristalli completino più spazzate a ogni velocità. Osserva dall’interno e controlla la zona spazzata.
    Risultato atteso
    Entrambi gli ugelli raggiungono il vetro, le spazzole puliscono senza aloni né saltellamenti, e la posizione di riposo è corretta.
    Se non va
    Una spazzola che sbava su un’auto nuova va sostituita. Chiedilo alla consegna invece di comprare spazzole da solo.
    Fonte
    Requisito normativo o di revisione · Rivisto il 2026-08-20

  • Plancia, pannelli porta e modanature allineati e senza segni Estetico

    Come verificare
    Percorri con lo sguardo e il polpastrello la parte alta della plancia, gli inserti ed entrambi i pannelli porta anteriori, controllando giunzioni e bordi.
    Risultato atteso
    I pannelli combaciano con giunzioni uniformi, nulla vibra al tocco e non ci sono graffi, ammaccature o segni di montaggio.
    Se non va
    Indica il pannello esatto. I rivestimenti interni si sostituiscono più che ripararsi: la precisione nel verbale conta.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Tetto in vetro integro, sigillato e ben rifinito Sicurezza

    Come verificare
    Osserva tutta la superficie vetrata dall’interno e poi dall’esterno, controllando bordi, incollaggio e il rivestimento del cielo attorno.
    Risultato atteso
    Nessuna scheggiatura o crepa, nessun alone d’acqua sul bordo del cielo, e la finitura perimetrale è a filo su tutto il contorno.
    Se non va
    Una scheggiatura su un tetto in vetro incollato comporta di solito la sostituzione. Fotografa e apri una richiesta di assistenza prima di chiudere la consegna.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Porte USB, ricarica wireless e presa 12 V alimentano un dispositivo Funzionale

    Come verificare
    Collega il telefono a ogni porta USB anteriore e verifica la ricarica, appoggialo su ogni base wireless e prova la presa 12 V con un accessorio, se presente.
    Risultato atteso
    Ogni porta carica, ogni base wireless avvia la ricarica in pochi secondi e la presa 12 V alimenta un accessorio.
    Se non va
    Prova ogni porta singolarmente: una sola porta morta è comune e sfugge se ne provi una soltanto.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Vano portaoggetti, coperchi consolle, alette parasole e luci interne Funzionale

    Come verificare
    Apri il vano portaoggetti dallo schermo, aziona tutti i coperchi della consolle e i portabicchieri, abbassa entrambe le alette con specchietti e luci, e prova le luci interne e del pianale.
    Risultato atteso
    Ogni coperchio apre e chiude con decisione, le alette tengono la posizione e tutte le luci rispondono ai comandi a schermo.
    Se non va
    Sono dettagli, ma ognuno è un pezzo a sé. Elencali singolarmente perché nessuno venga dimenticato in officina.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Nessun residuo di pellicola protettiva, adesivo o odore anomalo Estetico

    Come verificare
    Controlla sotto i sedili, lungo i battitacco e dietro i pedali per residui di pellicola, nastro o imballaggi, e annota ogni odore marcato.
    Risultato atteso
    Tutta la protezione da trasporto è stata rimossa, non resta adesivo sui rivestimenti e non c’è odore di umidità o di prodotti chimici.
    Se non va
    Un odore di umido persistente può indicare un’infiltrazione più che una pulizia mancata. Chiedi un’indagine, non solo un’areazione.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Tappetini presenti, corretti e ben fissati Amministrativo

    Come verificare
    Verifica che i tappetini forniti corrispondano a ordine e mercato e che quello lato guida sia ancorato in modo da non scivolare sotto i pedali.
    Risultato atteso
    I tappetini sono del tipo corretto, aderiscono al pianale e quello guidatore è fissato ai suoi punti di ritegno.
    Se non va
    Un tappetino guidatore non fissato può ostacolare i pedali. Fissalo prima di guidare e richiedi i mancanti alla consegna.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

10. Abitacolo posteriore

Il divanetto posteriore è la zona meno ispezionata e un punto frequente di segni da trasporto.

Dove posizionarsi: Seduto sul divano posteriore, con le porte aperte

  • Superfici del divano posteriore pulite e senza segni Estetico

    Come verificare
    Siediti dietro e osserva di sbieco cuscini, schienali e fianchetti, poi controlla il battitacco su cui si appoggia il piede.
    Risultato atteso
    Nessuno sporco da trasporto, abrasione, trasferimento di colore o cucitura danneggiata sul divano.
    Se non va
    Fotografa prima che qualcuno pulisca. La pulizia può nascondere un’abrasione senza ripararla.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Ogni cintura posteriore si estende, aggancia e riavvolge Essenziale Sicurezza

    Come verificare
    Prova ogni cintura posteriore a turno: estensione completa, ispezione del nastro, aggancio deciso nella fibbia corretta, strattone per sentire il bloccaggio, poi riavvolgimento completo.
    Risultato atteso
    Ogni cintura posteriore, compresa quella centrale, funziona integralmente e si riavvolge da sola.
    Se non va
    Una cintura che non si riavvolge o non aggancia è un difetto di sicurezza. Falla riparare o verbalizzare prima di accettare il veicolo.
    Fonte
    Requisito normativo o di revisione · Rivisto il 2026-08-20

  • Ancoraggi per seggiolini presenti e accessibili Sicurezza

    Come verificare
    Individua gli ancoraggi inferiori tra cuscino e schienale e i punti di cinghia superiore, e verifica che coperture ed etichette siano a posto.
    Risultato atteso
    Tutti gli ancoraggi sono presenti, correttamente etichettati, integri e raggiungibili senza attrezzi.
    Se non va
    Se usi un seggiolino, montalo prima di lasciare la sede, così eventuali problemi di spazio emergono mentre c’è assistenza.
    Fonte
    Requisito normativo o di revisione · Rivisto il 2026-08-20

  • Sblocchi manuali delle porte e sicure bambini funzionanti Sicurezza

    Come verificare
    Verifica sul manuale dove si trova lo sblocco manuale del tuo modello, azionalo dall’interno sulle porte posteriori e prova la sicura bambini.
    Risultato atteso
    Ogni porta posteriore si apre manualmente dall’interno e la sicura bambini si inserisce e disinserisce come descritto.
    Se non va
    Imparalo prima di averne bisogno. Se uno sblocco non funziona, trattalo come difetto di sicurezza e non trasportare passeggeri su quel posto.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Gli schienali posteriori si abbattono e agganciano con decisione Funzionale

    Come verificare
    Abbatti ogni sezione dello schienale posteriore e rialzala fino al blocco. Spingi con forza sulla parte alta per confermare l’aggancio.
    Risultato atteso
    Ogni sezione si abbatte senza forzare e blocca con uno scatto udibile, senza gioco alla spinta.
    Se non va
    Uno schienale non bloccato cede in caso d’urto. Non trasportare passeggeri dietro finché non è riparato.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Bocchette, comandi e porte USB posteriori funzionano Funzionale

    Come verificare
    Imposta la ventola alta e verifica il flusso da ogni bocchetta posteriore, poi ricarica un telefono da ogni porta USB posteriore e prova eventuale schermo o comandi posteriori.
    Risultato atteso
    L’aria esce da tutte le bocchette posteriori, ogni porta posteriore carica e un eventuale display posteriore risponde normalmente.
    Se non va
    Verbalizza la bocchetta o la porta precisa. Una sola bocchetta muta può indicare un condotto scollegato dietro la consolle.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Sedili di terza fila si aprono, bloccano e sono utilizzabili Funzionale

    Come verificare
    Solleva e abbassa i sedili di terza fila, controlla le loro cinture e verifica il meccanismo di accesso dalla seconda fila su entrambi i lati.
    Risultato atteso
    I sedili si aprono e si ripongono facilmente, bloccano con decisione e ogni cintura di terza fila funziona come le altre.
    Se non va
    Prova con piano e copertura del bagagliaio montati, così scopri eventuali interferenze prima di aver bisogno dei sedili.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

11. Schermo, app e connettività

I difetti software costano quanto quelli di carrozzeria e il giorno della consegna sono molto più facili da dimostrare.

Dove posizionarsi: Al posto guida con lo smartphone in mano

  • Nessun avviso di guasto, assistenza o ritenuta a schermo Essenziale Sicurezza

    Come verificare
    Apri l’area notifiche o avvisi del touchscreen e leggi ogni voce, comprese quelle già chiuse.
    Risultato atteso
    Nessun avviso veicolo attivo, nessun messaggio di assistenza, nessun allarme ritenute o powertrain.
    Se non va
    Fotografa il testo esatto dell’avviso. Un avviso chiuso dal team resta un avviso: pretendi che sia verbalizzato prima della firma.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Il touchscreen risponde su tutta la superficie Funzionale

    Come verificare
    Trascina lentamente un dito su tutto lo schermo, da un angolo all’altro, cercando zone morte. Guarda il pannello di sbieco per aloni di retroilluminazione, pixel morti o bordi sollevati.
    Risultato atteso
    Il tocco viene rilevato ovunque senza ritardo, l’immagine è uniforme e il vetro è privo di segni e a filo nella cornice.
    Se non va
    Una zona morta o un bordo luminoso comporta la sostituzione del pannello. Verbalizza ora: più tardi un difetto schermo si distingue male da un danno da uso.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Versione software annotata e nessun aggiornamento bloccato Amministrativo

    Come verificare
    Apri la pagina informazioni software, annota la stringa di versione e verifica se un aggiornamento è in attesa, in download o fallito.
    Risultato atteso
    Viene mostrata una versione e nessun aggiornamento risulta fallito o bloccato a tempo indeterminato.
    Se non va
    Annota la versione nel report. È il riferimento se una funzione cambia comportamento dopo il primo aggiornamento over-the-air.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Ogni telecamera esterna mostra un’immagine nitida e corretta Essenziale Sicurezza

    Come verificare
    Apri la vista telecamere e scorri tutte le viste disponibili: posteriore, laterali e anteriore se presente. Confronta nitidezza e inquadratura.
    Risultato atteso
    Ogni telecamera fornisce un’immagine nitida, correttamente orientata, senza appannamento, infiltrazioni, schermo nero o messaggi di errore.
    Se non va
    Un guasto alle telecamere degrada retromarcia e assistenti. Fotografa lo schermo con la vista difettosa e pretendi un ticket di assistenza.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Memoria Dashcam e Sentinella riconosciuta e in registrazione Funzionale

    Come verificare
    Inserisci una chiavetta USB compatibile formattata come richiesto dal manuale, attiva le funzioni di registrazione e verifica che compaia l’indicatore.
    Risultato atteso
    La chiavetta viene riconosciuta, la registrazione parte e un clip salvato è riproducibile.
    Se non va
    Prova una seconda chiavetta prima di verbalizzare un difetto: quasi sempre il problema è la chiavetta, non l’auto.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • L’audio suona pulito da ogni altoparlante Funzionale

    Come verificare
    Riproduci musica e usa bilanciamento e fader per spostare il suono in ogni angolo a turno, ascoltando distorsioni, vibrazioni o silenzi.
    Risultato atteso
    Ogni altoparlante produce suono pulito a volume medio e alto, senza ronzii dai pannelli porta.
    Se non va
    Annota l’angolo interessato. Una vibrazione ad alto volume spesso viene dal rivestimento, non dall’altoparlante; entrambi sono coperti.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Il microfono funziona per chiamate e comandi vocali Funzionale

    Come verificare
    Fai una breve chiamata in vivavoce, o usa un comando vocale, e chiedi all’interlocutore se ti sente bene.
    Risultato atteso
    La tua voce passa chiara, senza eco, saturazione o interruzioni, e i comandi vocali vengono riconosciuti.
    Se non va
    Un microfono debole si trascura facilmente e poi è difficile da dimostrare. Provalo il giorno stesso e verbalizza se non è nitido.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Dati mobili, Wi-Fi e mappe si caricano Funzionale

    Come verificare
    Controlla l’indicatore di connettività, collegati a una rete Wi-Fi se disponibile, poi sposta e ingrandisci la mappa per forzare il caricamento di nuove tile.
    Risultato atteso
    L’auto segnala una connessione mobile, il Wi-Fi si collega e le tile della mappa si caricano rapidamente senza messaggi offline.
    Se non va
    Distingui un segnale debole in quel luogo da un guasto del veicolo. Riprova altrove prima di verbalizzare.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Posizione e direzione GPS corrette Funzionale

    Come verificare
    Guarda il marcatore del veicolo sulla mappa e verifica che sia nella posizione reale e orientato correttamente. Se puoi, avanza di qualche metro.
    Risultato atteso
    La posizione è corretta a livello di parcheggio e la direzione si aggiorna quando l’auto si muove.
    Se non va
    Una posizione ferma e molto distante indica un guasto ad antenna o modulo. Verbalizzalo: navigazione e vari assistenti ne dipendono.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • La chiave telefono si abbina e blocca e sblocca in modo affidabile Essenziale Funzionale

    Come verificare
    Configura il telefono come chiave, allontanati finché l’auto si blocca e torna finché si sblocca. Ripeti una volta.
    Risultato atteso
    L’auto si blocca e sblocca in modo affidabile all’allontanarsi e all’avvicinarsi, senza che l’app sia in primo piano.
    Se non va
    Controlla i permessi Bluetooth e il risparmio energetico del telefono prima di verbalizzare un guasto del veicolo: sono la causa più comune.
    Fonte
    Indicazioni di consegna del costruttore · Rivisto il 2026-08-20

  • Tutte le key card ricevute e ciascuna funziona Essenziale Amministrativo

    Come verificare
    Conta le key card consegnate e prova ognuna sul lettore del montante porta e su quello della consolle.
    Risultato atteso
    Ricevi il numero di card indicato nei documenti e ogni card blocca, sblocca e abilita la guida.
    Se non va
    Non partire con meno card di quelle documentate. Le sostitutive vanno ordinate e abbinate in seguito.
    Fonte
    Indicazioni di consegna del costruttore · Rivisto il 2026-08-20

  • Il veicolo compare nel tuo account app con controllo completo Amministrativo

    Come verificare
    Apri l’app, verifica che il veicolo sia elencato sotto il tuo account e usala per bloccare, sbloccare e avviare la climatizzazione.
    Risultato atteso
    Il veicolo compare sotto il tuo account e risponde ai comandi remoti in pochi secondi.
    Se non va
    Se l’auto è ancora legata a un account precedente o in sola lettura, risolvi prima di partire: è una questione di account, non una riparazione.
    Fonte
    Indicazioni di consegna del costruttore · Rivisto il 2026-08-20

  • La climatizzazione riscalda, raffredda e sbrina Funzionale

    Come verificare
    Imposta la temperatura al minimo e attendi aria fredda, poi al massimo per l’aria calda, e attiva lo sbrinamento del parabrezza.
    Risultato atteso
    Entrambi gli estremi si raggiungono in pochi minuti, l’aria esce dalle bocchette selezionate e lo sbrinamento la dirige al parabrezza.
    Se non va
    Prova riscaldamento e raffreddamento in qualunque stagione. Metà dei guasti clima si trova sul lato che non hai provato.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

12. Ricarica e accessori

La dotazione varia per regione. Verifica prima di partire cosa includono davvero il tuo mercato e il tuo ordine.

Dove posizionarsi: Allo sportello di ricarica e nel bagagliaio

  • Cavo di ricarica o connettore mobile fornito come da ordine Essenziale Amministrativo

    Come verificare
    Controlla ordine e documenti di consegna per sapere quale attrezzatura di ricarica è inclusa, poi trovala in auto e apri la custodia.
    Risultato atteso
    Ogni elemento di ricarica elencato nei documenti è fisicamente nel veicolo, con custodia e adattatori.
    Se non va
    Il contenuto varia per mercato, anno modello e ordine. Confronta con i tuoi documenti, non con quanto dice un forum.
    Fonte
    Indicazioni di consegna del costruttore · Rivisto il 2026-08-20

  • Lo standard di connettore europeo corrisponde al tuo utilizzo Funzionale

    Come verificare
    Verifica che il cavo AC e la presa del veicolo usino lo standard delle colonnine pubbliche del tuo Paese e che un eventuale adattatore domestico si adatti alle tue prese.
    Risultato atteso
    Il cavo si collega alle colonnine pubbliche che intendi usare e al tuo tipo di presa domestica.
    Se non va
    Acquista o richiedi l’adattatore giusto prima di farci affidamento. Non dare per scontato che sia incluso perché lo era sull’auto precedente.
    Fonte
    Indicazioni di consegna del costruttore · Rivisto il 2026-08-20

  • Gli adattatori nordamericani corrispondono alle reti che userai Funzionale

    Come verificare
    Verifica quali adattatori sono forniti con l’auto e confrontali con i tipi di connettore delle reti pubbliche e con la presa domestica da cui intendi ricaricare.
    Risultato atteso
    Puoi collegarti fisicamente alla tua presa domestica e alle reti pubbliche previste.
    Se non va
    Ordina l’adattatore mancante prima del primo viaggio, invece di scoprirlo a una colonnina con poca batteria.
    Fonte
    Indicazioni di consegna del costruttore · Rivisto il 2026-08-20

  • Cavo di ricarica, spina e pin integri Sicurezza

    Come verificare
    Srotola tutto il cavo e fallo scorrere tra le mani. Ispeziona entrambe le estremità: pin piegati, scolorimenti, crepe, pressacavo danneggiato.
    Risultato atteso
    L’isolamento è integro per tutta la lunghezza ed entrambi i connettori sono puliti, dritti e integri.
    Se non va
    Un cavo di ricarica danneggiato è un pericolo elettrico. Non usarlo; chiedi la sostituzione prima di partire.
    Fonte
    Requisito normativo o di revisione · Rivisto il 2026-08-20

  • Una sessione di ricarica AC parte e raggiunge la potenza attesa Funzionale

    Come verificare
    Se in sede c’è una colonnina, collega e lascia partire la sessione. Osserva la stabilizzazione della potenza a schermo.
    Risultato atteso
    La ricarica parte entro un minuto, il connettore si blocca e la potenza rientra nell’intervallo atteso per quella colonnina.
    Se non va
    Se non puoi provare in sede, prova a casa lo stesso giorno e segnala subito: un guasto di ricarica è una riparazione prioritaria.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Una ricarica rapida in DC parte se c’è una colonnina vicina Funzionale

    Come verificare
    Sulla via del rientro fermati a una colonnina rapida, avvia una breve sessione e osserva la salita di potenza e la comparsa della sessione nell’app.
    Risultato atteso
    La sessione viene autorizzata e parte, la potenza sale normalmente per lo stato di carica e la sessione è registrata correttamente.
    Se non va
    Segnala un fallimento di ricarica rapida lo stesso giorno. Distingui una colonnina guasta da un difetto del veicolo provando una seconda piazzola.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Accessori ordinati consegnati con il veicolo Amministrativo

    Come verificare
    Elenca gli accessori dell’ordine — tappetini, vasca bagagliaio, wall connector, barre — e verifica ciascuno fisicamente prima di firmare.
    Risultato atteso
    Ogni accessorio fatturato è in auto o ha una data di consegna documentata.
    Se non va
    Gli accessori ordinati con l’auto vengono spesso dimenticati alla consegna. Fai mettere per iscritto, con data, ciò che resta in sospeso.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

13. Breve prova su strada

Dieci minuti di guida rivelano difetti che nessun controllo statico mostra. Chiedi prima di lasciare la sede.

Dove posizionarsi: In marcia, meglio su strada tranquilla con asfalto irregolare

  • Concordare una breve prova prima di chiudere la consegna Amministrativo

    Come verificare
    Chiedi se puoi guidare dieci minuti, possibilmente su asfalto irregolare e su un tratto dove raggiungere in sicurezza la velocità normale di traffico, prima di chiudere i documenti.
    Risultato atteso
    Puoi guidare l’auto e rientrare prima di finalizzare, oppure ti viene detto chiaramente che non è possibile.
    Se non va
    Se la prova prima della firma viene negata, annotalo nel report e guida con attenzione al rientro, documentando lo stesso giorno ciò che trovi.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Volante centrato e auto che tiene la traiettoria Essenziale Sicurezza

    Come verificare
    Su una strada dritta e piana, con mani leggere sul volante, osserva se il volante è dritto in rettilineo e se l’auto deriva da un lato.
    Risultato atteso
    Il volante è dritto in rettilineo e l’auto tiene la linea senza correzioni continue.
    Se non va
    Annota strada e direzione del tiro; la pendenza trasversale può simularlo. Fai verbalizzare un controllo assetto se si ripete in entrambi i sensi.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Frenata dolce, dritta e silenziosa Essenziale Sicurezza

    Come verificare
    Su un tratto libero e sicuro, frena progressivamente da velocità moderata più volte, poi una volta con più decisione, sentendo il pedale e osservando la traiettoria.
    Risultato atteso
    L’auto si ferma dritta, il pedale è saldo e costante e dopo le prime frenate non ci sono pulsazioni, sfregamenti o fischi.
    Se non va
    Un rumore da ruggine superficiale alle prime frenate è normale. Pulsazioni o tiro persistenti sono un difetto di sicurezza: fermati e segnala prima di finalizzare.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Nessuna vibrazione su volante, sedile o pianale Sicurezza

    Come verificare
    A velocità di crociera costante e legale su asfalto liscio, appoggia le mani leggere sul volante e presta attenzione a sedile e pianale.
    Risultato atteso
    Nessuna vibrazione ritmica che cresce e cala con la velocità, che indicherebbe equilibratura o pneumatico.
    Se non va
    Annota la velocità a cui compare: è il dato che serve al tecnico per riprodurla. Chiedi un controllo di equilibratura.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Nessun colpo, tintinnio o fruscio d’aria Funzionale

    Come verificare
    Percorri parte del tragitto con l’audio spento e i finestrini chiusi, su asfalto irregolare e poi a velocità. Ascolta ogni angolo dell’auto a turno.
    Risultato atteso
    Nessun colpo sulle asperità, nessun tintinnio interno e nessun fischio dalle guarnizioni di porte o finestrini.
    Se non va
    Descrivi da dove arriva il rumore e quando si presenta. Un vago «c’è un rumore» è il difetto più difficile da far riparare.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Le sospensioni assorbono senza colpi secchi Funzionale

    Come verificare
    Passa lentamente su un dosso o su asfalto rotto, con i finestrini abbassati, e ascolta ogni angolo.
    Risultato atteso
    L’auto si assesta in un solo movimento e non arriva alcun colpo metallico da nessun angolo.
    Se non va
    Un colpo su un solo lato è un segnale forte. Annota angolo e velocità e chiedi un controllo.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Gli assistenti alla guida si attivano senza errori di telecamera o radar Funzionale

    Come verificare
    Dove strada, traffico e regole locali lo consentono, attiva gli assistenti alla guida disponibili e controlla eventuali messaggi di calibrazione o telecamera.
    Risultato atteso
    Le funzioni si attivano come documentato per il tuo modello, senza messaggi di calibrazione o di occlusione.
    Se non va
    Un messaggio di calibrazione poco dopo la consegna richiede spesso un passaggio in officina. Mantieni sempre il pieno controllo e segnala il messaggio.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

  • Vista di parcheggio e guida alla distanza coerenti Funzionale

    Come verificare
    Retrocedi lentamente verso un muro o un cordolo in una zona libera del parcheggio e osserva la vista posteriore e l’indicazione di distanza.
    Risultato atteso
    La vista compare subito inserendo la retromarcia e l’indicazione di distanza varia in modo coerente all’avvicinarsi.
    Se non va
    Non affidarti allo schermo durante la prova; usa specchietti e vista. Verbalizza ogni vista che non compare o si blocca.
    Fonte
    Manuale d’uso · Rivisto il 2026-08-20

14. Decisione di consegna

Chiudi l'ispezione correttamente. Ciò che viene messo per iscritto oggi è ciò che verrà sistemato poi.

Dove posizionarsi: Di nuovo alla scrivania, prima di firmare

  • Ogni anomalia scritta sul documento ufficiale di consegna Essenziale Amministrativo

    Come verificare
    Rivedi la tua lista di anomalie con il consulente e conferma che ciascuna sia riportata sul documento ufficiale di consegna, in termini specifici.
    Risultato atteso
    Ogni anomalia compare con posizione e descrizione, non riassunta in un’unica riga generica.
    Se non va
    Ciò che non è scritto oggi viene poi trattato come danno successivo. Pretendi una formulazione precisa.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Non firmare una dichiarazione di assenza difetti se ci sono difetti Essenziale Amministrativo

    Come verificare
    Leggi ciò che stai per firmare. Se il documento indica un’accettazione senza riserve, verifica che corrisponda a quanto hai riscontrato.
    Risultato atteso
    Il documento firmato riflette lo stato reale del veicolo, comprese tutte le riserve che hai sollevato.
    Se non va
    Chiedi di modificare la formulazione prima di firmare. Questo strumento non fornisce consulenza legale; nel dubbio prenditi tempo o chiedi un parere locale.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Una richiesta di assistenza aperta per ogni difetto residuo Amministrativo

    Come verificare
    Dall’app apri una richiesta di assistenza per ogni difetto non risolto sul posto, allegando le tue foto e la descrizione del punto.
    Risultato atteso
    Ogni difetto aperto ha la propria richiesta con un numero di riferimento visibile nell’app.
    Se non va
    Una richiesta per difetto, non una che li elenca tutti: quelle cumulative vengono chiuse parzialmente.
    Fonte
    Indicazioni di consegna del costruttore · Rivisto il 2026-08-20

  • Immatricolazione, garanzia e accesso al manuale confermati Amministrativo

    Come verificare
    Conferma come e quando riceverai i documenti di immatricolazione, dove sono riportate le condizioni di garanzia e come aprire il manuale in auto e online.
    Risultato atteso
    Conosci la data prevista per ogni documento e sai aprire il manuale sullo schermo del veicolo.
    Se non va
    Annota le date promesse. I documenti di immatricolazione sono ciò che più spesso si finisce a sollecitare dopo una consegna.
    Fonte
    Indicazioni di consegna del costruttore · Rivisto il 2026-08-20

  • Conservi una copia di tutto ciò che hai firmato Amministrativo

    Come verificare
    Prima di partire, fotografa o chiedi copia di ogni documento firmato, inclusa la pagina con la lista dei difetti.
    Risultato atteso
    Hai una copia leggibile di ogni pagina firmata, con la lista dei difetti visibile.
    Se non va
    Scatta la foto tu, sul posto. Una copia promessa via email non equivale a una che hai già.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

  • Prossima azione concordata e seconda ispezione pianificata Amministrativo

    Come verificare
    Concorda chi fa cosa ed entro quando per ogni difetto aperto, poi programma di riesaminare l’auto a casa con buona luce entro la prima settimana.
    Risultato atteso
    Ogni punto aperto ha un responsabile e una data e hai impostato un promemoria per la tua seconda ispezione.
    Se non va
    Esporta questo report e conservalo con i documenti firmati, così la seconda ispezione parte da una base scritta.
    Fonte
    Prassi consolidata di ispezione alla consegna · Rivisto il 2026-08-20

Domande frequenti

Quanto dura l’ispezione del Model Y?

Il percorso essenziale richiede circa dieci minuti e copre i punti bloccanti. Quello completo copre tutti i punti pertinenti in circa venticinque-trenta minuti a ritmo costante.

E se un punto non riguarda la mia auto?

Segnalo come non applicabile. Resta visibile nei totali e compare in un elenco separato del report, così nessuno potrà poi sostenere che la lista sia stata accorciata di nascosto.

Devo rifiutare la consegna se trovo un difetto?

Dipende dal difetto, dal tuo contratto e dal tuo Paese, e questo strumento non può rispondere al posto tuo. Quello che può fare è assicurare che il difetto sia documentato in modo preciso prima della firma, ed è questo che ti tutela in ogni caso.

Posso ispezionare l’auto una volta a casa?

Puoi, e una seconda ispezione a casa con buona luce è una buona idea. Ma tutto ciò che si trova dopo la consegna è più difficile da attribuire, quindi i controlli più importanti vanno fatti prima di firmare.

La checklist cambia con il mio anno modello?

Sì. I controlli che dipendono da anno modello, mercato o opzioni vengono filtrati quando non riguardano il veicolo che hai descritto, così non cerchi dotazioni che la tua auto non ha mai avuto.

Che cosa succede a un’ispezione iniziata su una versione precedente?

Resta sulla versione di contenuto con cui è iniziata. Quando la checklist viene aggiornata ricevi un avviso e l’aggiornamento si applica all’ispezione successiva, senza riscrivere quella in corso.